别克昂科威PLUS实拍，空间灵活、动力强劲，终端优惠5万还能谈？

一鸣汽车

沉浸式体验全新比亚迪24款唐DMI～

唐DM车友圈

小甘大人

想换车有好几年了，但迟迟找不到一辆自己满意的车。目前已经有两辆车了（本人15款明锐手动顶配+加老婆19款奥迪A3)，所以一直看一直等，直到新m7出来，之前对这个车印象不怎么好，只在商城看过外观，落地要30万，太贵了，再加上其实一直看不上它这个外观（真的像面包车）。       1.对比车型。这两年来我一直关注的车型第一个是途锐，准备存好钱用我老婆车置换一辆，落地大概五十，感觉性价比很高，且我喜欢它低调的外观，优秀的驾驶感受，但是是个人喜好偏多，感觉烧油跟我目前生活水平轨迹有差距。第二个是唐，特别是唐245及dmp，主要纠结是价格，一个byd的牌子买27、8始终内心有点难以接受，一直想等它们降价到25左右落地。第三个是奥迪q4，我老婆是真喜欢这个车，因为一直开奥迪，所以当带她试驾完毕后知道落地22时真的心动了。但是我认为这个车要啥没啥，配置惨不忍睹，后轮鼓刹，实在接受不了。第四个是理想，这个是卖不过去的坎，没选的理由还是因为价格太贵，加之内饰驾驶没有小屏幕和一般般的行驶质感始终没定，现在才天天打电话给我优惠巨大[捂脸]。第五个是奔驰eqesuv，当时得知深圳优惠力度很大，就一直叫我姐在深圳看，36落地最低配，纯粹为了那个奔驰标，打算用我老婆车置换给她开，她居然不喜欢奔驰，你能信？[笑哭]我在车展对这个车进行认真试驾，发现问题不少，内饰外观好看但质感很差，后座是真难受，我的心理价位是33落地就下手，今天听说降到30了，不知道是不是真的。第六个是蔚来，其实我很喜欢蔚来品牌和换电，汽车外观内饰质感配置都很好，价格有点小贵，关键是我同学是蔚来技术部小主管，他今年买了个内部指标价老款es8只花了25万你能信？我不愿意一直等他指标，所以还是等过两年给老婆换车的时候再考虑。        2.定车经过。9月30日在商场看到新款m7后，我承认首先吸引我的是它的价格，裸车优惠完24.3，配置拉满，几乎满足了我所有需求：一是空间大的suv。由于家庭人口多，首先我要大SUV，七座最好。二是价格要便宜。我的预算不超过25万，超过25万我觉得就必须上bba了，这里面比较了理想l7和l8，感觉没有冰箱，沙发彩电相比l9也弱了不少，加上还要贵8万，试驾后怎么看怎么不值这个价，就直接pass了。可能我是乡下人比较穷，太追求性价比了。三是要电动化。油价越来越贵，自己两个车不需要再买油车了，所以考虑电车，也考虑出去玩方便，混动或者增程似乎是唯一的选择了。四是配置要高。我买这个车纯粹上下班家用，对动力智驾完全没需求，只对配置要求很高，要好玩好用舒适。它配置太完美了了，音响很满意（可以调到我满意效果）电吸门、按摩通风加热，最让我满意的是隔音和座椅柔软度真的很好。综合以上，我看车看了两年，买m7只用了两天，试驾只用了十分钟就大定了。       3.使用感受。我十月二号大定，10月29号到货，选了中规中矩的灰色外观和棕色内饰，一切都是为了中庸，(最喜欢的外观颜色是绿色那款)由于工作原因不想太显眼高调。谈了几家店，送了点东西。提回来之后使用感受如下：一是动力很好，虽然是后驱版，但动力很不错，随叫随到开起来很爽。二是底盘调校很舒适。底盘不是很软，也很整，连续过大颠簸路面会有点晃，各方面都很不错，另外后驱版后副车架是铁的，智驾版都是全铝的。三是车机很好用。这个车机绝对是天花板级别的，简洁大方，语音识别精准，比理想one和比亚迪要强太多。就这点，能做好的车企就寥寥无几，可以称之为遥遥领先毫不为过。四是空间大。这个车本人不建议买六座，因为六座空间确实不够。很多人黑这个车轴距短，黑六座我同意。但这个车的精髓是五座，五座无论是前后上下空间都是无敌的，加上宽大的座椅(我坐过迄今为止后排中间最舒服的座椅）配上大尺寸后备箱，非常到位。五是行驶质感好。这次底盘升级是只要你去认真试驾了都能感受得到的，但转弯半径有点大，配上充沛的动力，我都是在高架上穿来穿去，侧倾不大，这种不带空悬的底盘能有这样的效果很不错了。        4.续航情况。我只用电跑，100%充满到20%纯电可以行驶160公里，至于亏电油耗多少我就不在意了，因为我用油肯定是长途了。随车充38公里到138公里用时8个小时，快充从18%到95%四十五分钟，比同事理想one要快一点。        5.相关建议。一是推荐指数。丐中丐我是最推荐的，性价比极高，但是我真不推荐买，因为买的多了就成了街车了。它真的够大、够舒适、够豪华，电池40度，续航基本够用了，而且三电核心质保有8年，够用了。二是存在问题。天窗工艺已经改进了，空调扫风声音有点大，但我能接受，最不能忍受的是一个増程器要加95油。网上碰到的其他问题目前真没碰到，其实很多问题不算问题，都是自己能解决的。但是后电机护板建议装一个，因为后面看底盘太突兀了。三是关于价格。裸车24.3加5100保险，自己上牌自己买保险，贷款15万五年还清总利息21700，每月2845还贷，其中利息固定345每月，一年后可全部还清不收任何费用。自己12123上选了个36060的车牌，总体真的挺满意。        6.相关劣势。第一个毫无疑问是品牌现在偏弱，不是华为估计没人认识这个品牌，而且因为是赛力斯但是被黑的好惨，我刚好是对品牌有相反的要求（就是认识这个牌子的人越少越好)，每次跟同事解释都是说20万出点头的东风小康。第二个车的底子不行，大家都说是风光换壳，实话实说确实是，就是一辆风光的改装车，但实际给人的驾驶感受还是不一样的，用料也不一样，反正我是可以接受。三是增程技术较弱。増程器一般，馈电油耗7-8个，一般水平，还要加95的油，是不如比亚迪的，如果这个车用比亚迪的系统那就真的无敌了。         7.用车问题。一是小憩模式下如果后排有小孩座椅会压人，如果是对车不够了解的人可能会挤伤人。二是卡片钥匙是真的难用，如果放在车里使用用手机开门后，每次还要再出去刷一下后视镜，应该直接放在充电处就直接能用就比较好。三是今天发现天窗按键只能开不能关，需要小艺帮忙才行，不知道重启后会不会好。四是后视镜转向灯在变道回正后不会回弹，这个用多了大众车有点不习惯，习惯就好了。五是开暖风能耗还是略偏高，能接受，但是如果纯电能达到180公里就好了。

问界M7车友圈

问界新m7丐中丐提车感受

三三2256

不过有一点是肯定的，新索纳塔的销量表现，会远超九代索纳塔近两年的水平，因为整个2019年，索纳塔总计仅售出2416辆，更早的2018年，全年销量也只有6693辆。

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