![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
提问提这台车
#辣评新车观点1️⃣:这辆212并不正统！ 首先我认为机盖子上有北京俩字的才是真正的212，而这辆212它只是个小兄弟。北京吉普212的回忆还得是我小时候那辆从家门口军区开出来的出生在1965年的神车，那辆承载着新中国领导人检阅的神车，就是所谓得传承与情怀！所以我说他并不正统！ 观点2️⃣：外观评价 抛开血统不说单看外观我个人觉得相当出色！相比老祖宗北京212来说确实更精致，车头的中网大灯造型等等你又能看到以前的一丝神魂，整体的设计我觉得是能符合我的心意的。 观点3️⃣：我提出的质疑 网上看都说看到不是某汽产的就可以放心购买了，我想多说句这车工艺质量如何，我并不知晓也不能断言其好坏。客观来讲，新东家制造过新能源，也就是现在的极石，对于越野车制造有多少技术储备，相必明眼人就能看出来，这212底盘结构看齐牧马人但是实际的结构强度以及调教我觉得式了才知道，前后硬桥国产的也不少，目前我开过公路操控最佳的是吉普的牧马人。我觉得目前国内此类车型，没有一款能调校出与牧马人相同的水平。所以我想说句公道话不要吹也不要连车都没开过呢就说它是新的工业垃圾。就这么说吧！就冲它这个外观来讲如果真是垃圾那也是个工艺品垃圾好看！ 观点4️⃣：212有点生不逢时！ 在有就是对于这款212来讲我觉得出来的时间有点儿晚了，有种生不逢时的感觉。你说内饰设计它能兼顾家用，那我觉得它一定打不过比亚迪10万多的B级车，还有打着又能越野又能家用的新能源比比皆是，价格还都不贵都在20左右甚至于更低，不论车型奔驰的电车20多万 宝马i3 据说都17万，你说这个时候212在出来怎么卖呢？再想想哪些人是这车的受众群体？年轻人？还是50多岁从小就看着212起来的那帮老炮儿呢？我觉得是后者，一款全靠老炮养活的车，您真的相信他能长久吗？我觉得肯定是难以成气候。 观点5️⃣：价格预测！ 最后就是看212的价格了，我觉得在这么卷的今天传统b级车都已经来到了15w以内，而这车如果15万起都凉凉，如果打13-18w这个价位区间可能会走一波小销量，你们觉得呢？
