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    用户6236419529752

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    本人92年的猴子,12年提的宝马525,安全行驶25万公里。22年10月份陪朋友去店里试驾L8,我一头扎进L9里,突然被两个硕大的屏幕吸引,销售介绍的也很详细,面对琳琅满目的功能,看的有点懵,这也太智能了。当天预约了L9的试驾,由于试驾的路段很平坦,给我的感觉很静,加速很直接,果然踩电门的感觉比踩油门要爽很多。回家后换车这个计划提上了日程,老婆对于品牌没有要求,唯一要求要像新能源靠拢,不考虑纯电,因为在北方冬天对于纯电车续航心里多少有点没底,于是开始奔波各大4s店,要换车了我的这颗尘封已久的心突然的被唤醒了,首先还是围绕BBA,看过GLE E的新能源 cls,x5国产 A7 A8 玛莎莱万特。先前说过媳妇想换新能源,但是等真到看车的时候也顾不上那些了,后来经过了综合考量决定用我的老五系置换国产x5,奈何年底了,二手车商和4s店疯狂压价,给出的价格并不理想,年前提新车的计划破灭了。我当时心里的想法就是不换了,自己留着我的老五系慢慢变老吧。4.3日多了一句嘴问了一下二手车商我的老五系能收多钱,对方给8w,果断出手。朋友的L8是22年12月到的,坐过几次,感觉真的很舒服,是我需要的车于是L9又重回了我的视线。4.3日当晚下单,和售后沟通后4.5日提车(媳妇4.6日出差)。目前提车快半个月了,行驶了快400公里,行驶感受很稳,但是可能是空气悬挂的原因在起伏路段感觉有点在开船,小朋友对后排的娱乐系统真的是爱不释手。目前真的对L9各方面表现都比较满意。唯一一点音响听着有点糙。再就一个问题想和车友探讨一下,主动刹车是如何计算的,今天正常行驶中,突然一个主动刹车,吓死我了,果断关闭了主动刹车。最后纪念一下我的五系陪我走过的10年,以后的十年要靠老9了! 🤦🏻新车一血 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验

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    不知不觉快两年了!过保了!最后一次保养后,又跑了一个长途!说说感受吧! 先说质量。嗯,感觉还行,方向盘真皮有点点鼓包,应该是里面的胶水脱胶了。申请了一下,竟然免费换了!6万公里时,打方向盘时,有异响。免费换了一个连杆。其他就没啥毛病了!质量还行吧! 电池。充满只有420了!掉了10多公里。我这应该是第一批标续。充满好像是430多吧!我都忘记了,基本都是快充。 习惯了它的硬,感觉还可以吧!差不多已经接受了!之前经常开快车,现在感觉稳重多了,没那么喜欢飙车了! 驾驶感受,可以说人车合一。这个是油车很难达到的,前段时间,回去走广连,没车,路又是新修的,很好走。基本160左右。偶尔200左右。非常稳。跑高速,基本200多公里就要充电。如果来ap 时速跑100的话,基本是1:1。但是,路上没车的时候,忍不住的想开快点,车子重量在那里,跑高速非常稳。跑到20%多再充电,充电差不多40分钟,充到95%左右。还是蛮快的。好在,现在高速的充电桩基本都是80到90kw,充电还是非常快的!电车平时跑高速的话,算上充电时间,基本是每小时走85公里。平时回家,开特斯拉真的很舒服。ap 一开!基本是睡到家。 嗯,说到ap,有个小问题。路面有雪糕桶的时候,自动避开的幅度太小了!很容易碰到雪糕桶。 嗯。车子装的配件。有两个是必须装的。真心建议! 一,遮阳蓬。这个在南方太重要了!一定要装,太热太热了! 二,防虫网,我前段时间才装!因为我发现从车子前面那个进风口看过去,那个散热器是斜着装的。斜着装就算了,铝制的散热片上面还有一个软的塑料网。我勒个去!两者之间全部是是树叶,烟头,纸片。全是垃圾! 因为,过保了!所以,决定打算自己清理。花了4块钱,买了一个10号的扳手。看图1,就4个螺丝,还有一个塑料螺丝,手拧下来即可。 图二,里面全是树叶。覆盖了一大半的散热器。 图三,只能用吸尘器伸进去清理,关键是那盖子打不开,没办法开发,只能伸进去吸!基本可以吸的七七八八吧!还有一些小石子卡在里面的。没办法了! 最后,用水枪冲洗一下了事! 所以这一切,在自助洗车那里解决。主要是得找个好点的吸尘器! 保养就不想提了!前面被坑了,2万公里去一次,后面,就是一年或者4万公里再保养! 嗯,就唠叨这些吧!

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