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#辣评新车问界M8 一、正式售卖的价格不会降 1、一方面它是问界的，溢价必然。问界不比其他鸿蒙智行产品，几乎就是某个品牌的化身，所以溢价必然是不低的（你去看看这个品牌任何产品跟性价比就不沾边）。 2、另一方面问界M8有实力。M8是一辆全新的车，用的架构和技术一定是最新的，成本上肯定比M7的成本要高不少。甚至三大件上有望接近问界M9，只是科技和舒适性配置预计会比M9低。 3、最后M8的定位必然介于M7(24.98-32.98万元)和M9(46.98-56.98万元)之间，预售价（36.8-45.8万元）是一个很合理的价格区间，并且目前公布的预售情况还比较火热，所以4月正式发布后，预计只有遥遥领先的限时权益，并不会降价。 二、销量预计不会很高 1、自家产品已经囊括了绝大部分消费群体。从问界M7、M9的销量来看，你会发现一个问题（个人天马行空的揣测），那就是买问界的都是不差钱的（不在乎性价比）：买M9的是认可某品牌的信仰群体，买M7的是信仰和智驾集合的群体。所以M8就会比较尴尬，销量更多是从原先M7和M9的意愿者中挤出来的。因为需要信仰的只会买M9（格调），只需要智驾的不会考虑M8（不需要多的钱撑面子）。 2、跟理想的竞争是错位的。问界的卖点主要还是某品牌和智驾，而理想主要还是舒适家用（并且已经集中到理想L6上面了），他们对于智驾的依赖度和信任度是不太高的，所以买理想的群体转而考虑M8的意愿不会很强烈。 三、配置上可能会失望 1、M8是M7的焕新版。相比M7，最大的差异就是车身底盘和架构，动力性能，也是完全抹除曾经M7最大的诟病点。不过价格上来了，中配的M8应该跟顶配的M7差不多的舒适性和科技化配置。 2、M8是M9的小迷弟（阉割版）。相比M9，M8在智驾、车身底盘和架构、动力和续航这三大块上预计不会拉跨，有望比肩M9。但是限于M8的价格，智能在科技性配置和舒适性配置上做减法。这点你可以去参考比较M9和M7。比如内饰和座椅的材质、用料，智慧大灯，座舱内的娱乐硬件配置、空悬等级等。 3、失望的点在于心理落差：比上不足，比下也余得也不明显。毕竟对于智驾而言，M7其实已经是巅峰了，并且M7在空间、舒适性和科技化配置上完全能满足需求。对于M9而言，M8就像一个小弟，必然总是低人一等。
