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    五月槐花香徐州

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    一枚走心的理工爸爸图1一枚走心的理工爸爸图1
    郑州三稳手缝方向盘套视频1郑州三稳手缝方向盘套视频1
    2023-08-30
    EQB260图1EQB260图1

    26.9全包拿下23款260,送装修+空气净化器+记录仪+电桩,刚开100公里,如下感受 一、缺点: 1、油改电介意的不要买,我买了浩瀚平台的smart给我老婆,也驾驶过,说实话,未发现油改电和纯电平台区别是啥,直观体会不到,如果介意这两个平台不同的,那就不要买eqb,这个价位选择太多了 2、人机交互智能化程度极低,和smart、特斯拉相比,eqb物理按键巨多,操作逻辑混乱,车机烂的喜人,UI简直是老年手机水平,都2023年的车了,没有app,只能联手机蓝牙播放音乐,切歌的操作很操蛋。我开别的新车都没有过如此的陌生和惶恐感,语音只能做非常简单的指示,不能有一点歧义。我第一次有想把整本说明书拜读一下的冲动,看看这车有多少脱裤子放屁的功能和反人类的操作。 3、车侧传感器会误报,开到一半突然响一下吓你一跳,结果一看啥都没有。 4、根据倒车影像指示停车,总是停不好,特斯拉、smart都停的好,不知道为什么这个我就停不好,估计是景拉的太远了的缘故。 5、前两天同事试车刚刚试出来的问题,运动模式加速度最大情况下后轮磨胎,可能是前驱原因,也可能是未达到5 5的前后配重比例,也可能是风阻大导致下压力不足导致轮胎摩擦力不足,正常加速无此问题 二、优点 如果能忍受以上几点,恭喜你,这车可以买了。 1、内饰质感好(没smart花哨,看着商务+闷骚),氛围灯赞,坐进去赏心悦目。 2、后排空间好,我180高180重,可以前后坐两个我不挤,后备箱大,满足家庭五人出行、露营这些需求。 3、操控性比想象好很多,驾驶如果设置成D auto,那就和燃油车一模一样。百公里加速绝对不是官方的8.3秒,实际加速更快,可能在7秒上下一点。(加速度这段表述有问题,我家那台smart,加速度百公里6.7秒,运动模式下eqb的推背感我感觉和smart毫无差别,所以写了个7秒上下,说这事儿的意思旨在,加速度8秒 7秒还是6秒,有些东西有些人真感受不出来,也用不上,也不care。我一同事,开model x的,没事高速去拉极限加速,没多久四条米其林胎换完了,和我们抱怨不再这么操作了,就像一个车友说的,这些指标都是过配,你可能用不了几次) 4、原厂音响质感超出我的想象,至少比加了9000装beats的smart强 5、驾驶感舒适,过坡过坑过减速不难受,刹车偶尔点头,但是点头绝对比smart好 6、毕竟是三叉星的标,虽然是入门级,但听美女销售叫一声尊贵的梅赛德斯-奔驰车主,也是赏心悦目的。 7、不知道是不是错觉,感觉开了奔驰以后变道更容易了,估计大家知道这车贵不贵不好说,但修起来肯定贵啊,如果不能保证对方全责的情况下,尽量低调些,能忍就忍下 电耗目前才100km,还不好说,但目前看起来400km以上问题不大 行驶500 km,跑了个高速130 km的高速,节能模式,空调26度,室外温度37度,电耗每百公里15.1度,高速上大部分速度在100-120 km/h。这么折算满电行驶大概在470-500km,大概8折的样子吧

    买了smart,又添eqb的感受3图1买了smart,又添eqb的感受3图1
    买了smart,又添eqb的感受3图2买了smart,又添eqb的感受3图2
    车马记视频1车马记视频1
    车马记视频2车马记视频2

    #最近你关注的车降价了吗?1,销售很热情,但真的对这车完全不熟悉。车机不熟悉,配置不熟悉,政策也不熟悉,他非常坦诚的说这车跟4s店没关系,他们只负责交付,可能交付一台会给4s店几千块钱,目前连这个他都不确定。所以卖这个车的热情真的不高,态度到时一直很好很耐心,好评。感受的到厂家跟4s店对这车的配合度上很低,感觉不是特别成熟。 2,可能是因为卖这车销售真的没有提成,试乘时我问销售感觉这车怎么样,销售竟然说他喜欢油车,东北不适合电车什么什么的,哈哈哈,他没有什么恶意,可能真的是卖这车没什么提成,再次证明厂家跟4s店,到销售培训,都非常不成熟。由此感觉以后如果这车有什么问题,解决起来会是一个有点麻烦的事,小隐患之一 3,关于内饰廉价感,科技布,塑料等问题,主观上我觉得还好,后座靠背实际体验也可以接受 4,动力空间家用足足够用,科技感上稍弱。另外试驾车都是臻享加选装包并且带流媒体后视镜,销售说实际配置以官网app为准,像车友说的,肯定是临时后改的价格,之前的定价应该是比现定价高的,所以试驾车都是带boss和流媒体的,降价后减配掉了。 5,底盘隔音好评,boss音响没有很惊艳,转弯侧顷还是有的,对于这么大的车来说,开起来还算轻快。 6,走后销售都没要求加微信留联系方式什么的,对于目标性这么强的客户都没有太上心,只是专业性的保持礼貌热情,再次证明可能真的没提成或者非常少,也再次引起以后这个车出问题的售后问题,可能会相对混乱甚至像销售端一样一问三不知,不专业。 7,我试驾的刚冲完满电的,显示续航440公里,共行驶87公里,平均能耗19.9。另销售说长春目前才定了6台,如果数据准确,有点惊讶,跟网上销售数据差距非常悬殊 总结是台不算的家用电车,但不太智能,因为是别克第一台奥特能平台的纯电车型,一些问题后续不排除有,包括终身质保什么的最后如何落地,如何解释,只能时间见证了。真的有点不敢当第一批小白鼠了,期待车友们提车后真实反馈,希望是台质量过硬的好车,也希望通用能把售前售后问题都陆续解决好。

    #最近你关注的车降价了吗?1,销售很热情,但真的对这车完全不熟悉。车机不熟悉,配置不熟悉,政策也不熟悉,他非常坦诚的说这车跟4s店没关系,他们只负责交付,可能交付一台会给4s店几千块钱,目前连这个他都不确定。所以卖这个车的热情真的不高,态度到时一直很好很耐心,好评。感受的到厂家跟4s店对这车的配合度上很低,感觉不是特别成熟。 2,可能是因为卖这车销售真的没有提成,试乘时我问销售感觉这车怎么样,销售竟然说他喜欢油车,东北不适合电车什么什么的,哈哈哈,他没有什么恶意,可能真的是卖这车没什么提成,再次证明厂家跟4s店,到销售培训,都非常不成熟。由此感觉以后如果这车有什么问题,解决起来会是一个有点麻烦的事,小隐患之一 3,关于内饰廉价感,科技布,塑料等问题,主观上我觉得还好,后座靠背实际体验也可以接受 4,动力空间家用足足够用,科技感上稍弱。另外试驾车都是臻享加选装包并且带流媒体后视镜,销售说实际配置以官网app为准,像车友说的,肯定是临时后改的价格,之前的定价应该是比现定价高的,所以试驾车都是带boss和流媒体的,降价后减配掉了。 5,底盘隔音好评,boss音响没有很惊艳,转弯侧顷还是有的,对于这么大的车来说,开起来还算轻快。 6,走后销售都没要求加微信留联系方式什么的,对于目标性这么强的客户都没有太上心,只是专业性的保持礼貌热情,再次证明可能真的没提成或者非常少,也再次引起以后这个车出问题的售后问题,可能会相对混乱甚至像销售端一样一问三不知,不专业。 7,我试驾的刚冲完满电的,显示续航440公里,共行驶87公里,平均能耗19.9。另销售说长春目前才定了6台,如果数据准确,有点惊讶,跟网上销售数据差距非常悬殊 总结是台不算的家用电车,但不太智能,因为是别克第一台奥特能平台的纯电车型,一些问题后续不排除有,包括终身质保什么的最后如何落地,如何解释,只能时间见证了。真的有点不敢当第一批小白鼠了,期待车友们提车后真实反馈,希望是台质量过硬的好车,也希望通用能把售前售后问题都陆续解决好。

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