简介：这个人很懒，什么都没写~
三体不要ETO
烦请圈主加精。码字不易，追寻现象背后问题的探索精神更需要鼓励 ———————————————————— [前言]比亚迪ＤＭＩ动力系统比ＤＭ系统多出了一个“i”，比亚迪给出了更加智能的解释。然而...查看全文
schweiten探兄
你们肯定是一群爱慕我的人， 无论你们是在论坛里吐槽她那些莫须有的毛病， 还是每天想做出是否退订的决策， 都掩盖不了你们对我的爱 我幻想着有一天， 有一天我在拥挤的车流中遇到了开着现在的车的你们， 我故意把车开到你们的前面， 然后，松下油门， 让你们开着现在的车，静静的欣赏。 欣赏你们在等的爱， 我想你们的眼中肯定是充满了羡慕。 不要否认！ 因为你们的眸子里面明明闪着光 突然， 突然我一脚油门， 以零百加速八秒的速度向前冲了出去！ 连续变换了几个车道， 让你们只能看到我的尾灯， 而我会在第三个红绿灯那里看着后视镜里的你们 那时你们心里一定在想： 啧啧，真帅！ 这就是我想要的dmi 这就是我梦中情人该有的样子！ 作者：一位已经提车的车主。 p.s.这真的是我每天开车时候在想的
米鑫845
我买的55旗舰 裸车11980 保险4800 上牌500 讲一讲使用一周的用车感受，首先感谢4s店的热心服务，本人3月中旬订的车，本来的预算是想要买名爵5的，因为10万落地，样子太吸引我了，但是刷抖音看到对BYD秦plus dmi车辆的好评，我就赶紧搜了一下，说实话当时抱着怀疑的态度，可能和绝大多数人一样，混动技术，可靠性，耐用性怎么样都是个大大的问好。因为着急用车，所以打算订名爵了，结果在去名爵店的路上路过BYD4s店，那就进去看一下喽，正好店里有试驾车，我就试驾了一下，真的，虽然来了好几年车，但是这个车的动力，加速真的让我心动（只是试驾过名爵5），如此一对比，瞬间觉得名爵不香了，当天就交了定金，销售说提车得等到6月初了，虽然着急用车，但没办法，真心喜欢秦，那就等喽，但是有个大大的惊喜，4月10号销售给我打电话说有个白色的车中午就到（我订的灰色55旗舰），问我要不要？那必须要啊，能提车就是王道，中午我就迫不及待的赶到4s店，销售指着正在充电的车说就是这台，当时心情真是激动的不行，立马开始办手续，交钱，交车，半天时间开到了新车。（这里真的感谢销售）。提车就送了第一次免费保养和一个脚垫，真抠，能提早提车，别的我都不在乎啦！ 废话说了这么多那说是使用感受，首先低速驾驶感受，车开起来很稳，底盘扎实，转向也没有虚位，因为起步是电动，所以和一般燃油车还是感觉有很大的区别，时间长了基本就适应了。周内跑了一趟高速，120公里左右，时速110迈，很稳，很舒适。但不知道是因为西北风大的原因吧，感觉风噪挺大，没有宣传的那么好，还有低速降下后车窗，风一吹，后玻璃会晃动碰的哒哒哒的响，品控还是有待加强的。高速油耗在4.7L左右。 空间：空间我认真完全够用，本来就是A级车，空间做到了A+级，储物空间也够用。 内饰：同事坐车上被这内饰惊讶到了，12万出头的车，内饰和用料都很不错了。 车机体验：本来看到比亚迪造车所有工艺都有自己的流水线，和研发中心，车联网这块甚至达到比较高的水平，但从使用便利性方面说还有待加强，尤其是语音控制方面。 刹车：试驾的时候说减速就有动力回收，并且动能回收可以辅助刹车，让刹车更灵敏，但是一周驾驶下来刹车没有给我太足的信心，紧急制动刹车踏板总有回抬的感觉，所以现在开都是提前减速。 总之说了这么多吐槽的点，但总体我对秦还是非常满意的，他符合我90%的用车需求
ontheway18
赵哈哈 秦plus-dmi购车记2
麦可先森
#秦PLUS DM-i配置# 官网已出，懂车帝APP也可以查看详情了！买不买都可以放心做个决定了，现在没啥可吐槽了，现在不退订的就安心等提车吧 不想买的人怎么也不会买的
26528604
截图这个是原文，25%的电，81%的工况发动机停止运转。跑了100多公里。我是不是可以理解成，20公里左右用发动机。剩余的都是电带动，发动机不工作？如果是这样，25%得电跑80多公里可能吗？
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