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    浮生99250

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    24号从4S店提车出来,开了几公里,突然发动机动力缺失,踩油门车辆不加速,油门踩到底只听见发动机嘶吼,车子失速,停在隧道里,作为10来年的老司机,第一次遇到这种情况,心里慌得很,又是下班高峰期,后面车子堵了老长,赶快打电话过销售,销售说重启试试,重启后,走了十几米,再次失速,油门踩到底,发动机嘶吼,车子速度不受控制,以10~20的速度蠕行,只好赶快打起双闪,还好车子还是走出了隧道,赶快在路边停起,看仪表盘有一个乌龟的图案,联系销售说在路边等到,维修师傅到了检查,发现了故障码,但是故障消失了。 师傅说先开回店里,第二天给我答复。 第二天没有任何进展,说厂家会派技术人员过来,晚上到。 今天第三天了,4S店说车子升级了程序,修好了。 但是说不出个所以然到底是什么问题,只要我试车说没问题了。 我在想4S店和厂家技术人员都不能重现故障,怎么能让我试了没问题故障就解决了呢?我都没有去试车,觉得没有意义。 我现在都不敢再开这个车了,4S店也不同意退换。自己当二手车卖又要亏好几万,问题是自己只开了几公里,辛辛苦苦搬砖的钱就这样亏了,心里接受不了。 主要是这个失速问题威胁生命安全,高速上失速追尾就over了。 不知道是否有其它车友遇到类似问题?

    枭龙Max提车回家路上失速图1枭龙Max提车回家路上失速图1
    枭龙Max提车回家路上失速图2枭龙Max提车回家路上失速图2
    枭龙Max提车回家路上失速图3枭龙Max提车回家路上失速图3
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    24号从4S店提车出来,开了几公里,突然发动机动力缺失,踩油门车辆不加速,油门踩到底只听见发动机嘶吼,车子失速,停在隧道里,作为10来年的老司机,第一次遇到这种情况,心里慌得很,又是下班高峰期,后面车子堵了老长,赶快打电话过销售,销售说重启试试,重启后,走了十几米,再次失速,油门踩到底,发动机嘶吼,车子速度不受控制,以10~20的速度蠕行,只好赶快打起双闪,还好车子还是走出了隧道,赶快在路边停起,看仪表盘有一个乌龟的图案,联系销售说在路边等到,维修师傅到了检查,发现了故障码,但是故障消失了。 师傅说先开回店里,第二天给我答复。 第二天没有任何进展,说厂家会派技术人员过来,晚上到。 今天第三天了,4S店说车子升级了程序,修好了。 但是说不出个所以然到底是什么问题,只要我试车说没问题了。 我在想4S店和厂家技术人员都不能重现故障,怎么能让我试了没问题故障就解决了呢?我都没有去试车,觉得没有意义。 我现在都不敢再开这个车了,4S店也不同意退换。自己当二手车卖又要亏好几万,问题是自己只开了几公里,辛辛苦苦搬砖的钱就这样亏了,心里接受不了。 主要是这个失速问题威胁生命安全,高速上失速追尾就over了。 不知道是否有其它车友遇到类似问题?

    枭龙Max提车回家路上失速图5枭龙Max提车回家路上失速图5
    枭龙Max提车回家路上失速图6枭龙Max提车回家路上失速图6
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    首先,谢谢大家的关注,我买了这个别克威朗progs,一直遇到各种问题,大家也看到了不少。1、提车不到24小时,大屏死机十几次,您看到的是第八次视频!那个技术总监正在给我调整!2.换零件第七天,死机问题又出现!有换了第二次!3.行驶900公里,踩油门加油,没有反馈,早高峰,堵车30分钟以上,上坡,不知道什么时候发动机停止了工作。深踩油门,没有任何反馈!放到4s店检测,测试,没有发现任何问题…4.行驶3051公里,又出现第二次一模一样!深踩油门没有动力!到4s店说属于发动机故障,变速箱和连接器有问题!处理这些问题的人都是同一个金泰开元的技术总监!他理论一套一套,他说,认为车不可能有问题,是开车的我有问题!他不能根据我的描述找到问题的原因,要去反馈给厂家,等厂家消息! 我随后找了另外两个别克4 s店,都是有经验的维修老师傅,他们告诉我的意思就是!这车问题挺大的,要大拆。可能要大换!比较费时间,而且你的新车,会弄完很难看了,甚至不能恢复,你最好回去修!和他们交涉!我们给你修,你就不能主张相应的赔偿权利了。 别克威朗progs问题很多,我遇到过的写上了。有人说我黑车,希望你也被车黑几次,十倍还给你!黑白自己分辨吧!一个连青红皂白都分不清楚的人,那就糊涂着吧!

    一天跑三家别克4s店解决踩油门不走的问题图1一天跑三家别克4s店解决踩油门不走的问题图1
    一天跑三家别克4s店解决踩油门不走的问题图2一天跑三家别克4s店解决踩油门不走的问题图2
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