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    184马力 性价比爆棚 全新威朗Pro测评

    发布于2022.1.7 15:31万次播放
    别克全新威朗Pro采用1.5T四缸发动机搭配CVT变速箱,最大动力184马力,最大扭矩250牛·米。动力是非常充沛的,搭配CVT变速箱。高配置、大空间,是一款非常具有性价比的合资品牌车型,作为年轻人的第一辆车是一个非常合适的选择。
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    评论·427

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    • 我从以前的老凯越到现在换了威朗por,别克一直没有让我失望过,人到中年的我,虽然青春流逝,但变得更豁达,不虚荣不攀比,一切适合自己就好。
      2022-01-07回复7条回复举报59人 点赞
    • 别克车就怕变速箱出问题
      2022-01-07回复19条回复举报11人 点赞
    • 这个价格给我一个不选星瑞的理由
      2022-01-07回复21条回复举报2人 点赞
    • 乐享11万能落地吗
      2022-01-08回复25条回复举报4人 点赞
    • 元旦期间试驾了10几款10-15万的车,国产车有4款,哈弗赤兔,长安unit,领克06,比亚迪宋pro DMI,合资车有马自达CX30,起亚kx3,现代伊兰特,雷凌双擎,福特福克斯,日产逍客,雪佛兰科鲁泽,别克威朗pro。国产里赤兔的动力操控表现最差,unit各方面都不错,领克也可以,但是三缸机新车也能够感到轻微抖动共振。本来对宋pro抱有极大期望,试驾后有些失望,主要是作为车的最基本职能做的不好,油门动力不跟脚。合资车里福克斯同样三缸,感觉不到抖动。雷凌双擎内饰差,空间小,动力弱,除了省油再没什么优点了。kx3动力弱,踩一半油门车也不动。科鲁泽三缸抖动共振也明显能感觉到。cx30动力操控可以,内饰简单,空间小,隔音差。逍客、伊兰特空间一般,其它各方面比较中庸,不好不坏。威朗pro远超我的预期,虽然外形尺寸平平无奇,但无论动力、操控,紧实厚重感,空间内饰,座椅舒适性,底盘滤振,都明显高出一筹,价格却比国产车还便宜,个人觉得在10-15万落地的所有车里,是无敌的存在,于是我一月三号订了威朗中配。个人感受,仅供参考。重点是大家千万不要完全相信车评,买车前一定要试驾,适合自己的才是最好的。
      2022-01-08回复45条回复举报38人 点赞
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