认证：探界者车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
金玫瑰2018
我个人挺喜欢雪佛兰现在新款SUV的风格，不论是车头还是车尾运动感都很强，比较适合年轻的人群。 这款车外观特别霸气，刚看这款车就要马上开一下的感觉，最后试驾了一下特别好。这么大的车动力也够，还配置了多种驾驶模式，去看了看别克的昂科威，配置啥都也都不错，但总感觉不是自己心里的那款。没有酷劲霸气劲，最后看的开拓者一眼就相中了！最满意的地方就是雪佛兰开拓者配备了一个2.0T的发动机和9AT变速箱，后独立悬挂采用了5连杆6球头的设计。行驶过程中，在颠簸路段更能保证第二三排乘客的舒适度，空间特别大，内饰搭配的也非常好，雪佛兰开拓者还搭配了一个非常非常大的天窗，外出旅游所有的美景尽收眼底！从主观感觉上看此次新开拓者加入48V轻混系统是成功的，因为一直以来美国车都会给消费者油耗高的印象，加上这套系统可以或多或少的打消这个顾虑。如果说你最近有想购置一辆合资品牌的中大型或7座SUV的计划，这辆2021款轻混开拓者应该是个不错的选择。因为在我看来美帝人民向来都很务实会享受，在选购新车时基本上也以实用为主，所以同时针对北美市场的开拓者应该也不会太差。而且跟汉兰达等同级别的对手相比开拓者的内饰和外观也更加的时尚、独特，更能迎合现代主流年轻消费者的胃口。
秋高气爽，再次陪朋友来到雪佛兰4S，应约试驾畅巡，作为一名雪佛兰忠实粉丝我认为买一台电动车应该从几个方面去分析：第一点就是续航。雪佛兰畅巡配备一块容量为52.5kWh的三元锂电池，电池能量密度为140Wh/kg，电芯提供商为上汽时代，NEDC综合工况续航为410km，电耗为13.1kWh/100km。数据可能比较难懂，简单说就是主流的电池容量水平，能耗是市面上目前最优秀的，所以续航很优秀。雪佛兰畅巡搭载的是一台永磁同步电机，最大功率110kW，峰值扭矩350N·m，0-50km/h的加速时间为3.6秒，账面上看这些数据虽然称不上优异，但是作为合资品牌的畅巡是肯定不会在数据方面缩水的，尤其是续航。有些电动车续航虽然官宣500多km，实际掉的非常厉害，水分很大。 第二点就是看外观，看颜值。畅巡的外观设计源于雪佛兰概念车—— CHEVROLETFNR-X，较大程度的保留了概念的设计元素。整车多处采用了“肌肉立体线条”的设计语言，让车辆摆出一副运动风范。新车定位为紧凑级车型，车身尺寸为4665/1818/1538mm，轴距为2660mm。畅巡的尾部采用了黑色亮光的 D 柱设计，除悬浮式车顶的既视感之外，从侧面看尾部也形成了多层次感，进一步为车辆增添了运动感。车尾采用了雪佛兰惯用的黑化处理，使车辆尾部层次感倍出。尾灯的整体造型与车尾的黑色线条完美融合，在造型方面采用了扁平化的设计，同时尾灯也设计的非常精致。总体来看，这台车没有什么短板，而且价格适合能上绿牌，我个人是很推荐的。
同事提了一辆2021款雪佛兰新探界1,5T的，抽个时间感受一下，2021款的雪佛兰探界者，不管是颜值也好，还是配置三大件，都有着不错的表现。首先，就拿它的外观来说，新款的探界者，在外观上使用的是全新的设计理念，前脸部分采用了这种黑化处理的进气格栅，搭配镀铬包边的点缀，让其看来精致又时尚。两侧大灯的话，使用的是LED光源，结合犀利的造型，为其营造出了更加强烈的攻击性。车身侧面的话，整体的线条感非常流畅。加上明显的肌肉轮毂，让新车的造型看起来会更加硬朗，霸气。车身尺寸为4646mm，加上2725mm的轴距，这个数据让车内的空间得到了更加宽敞的效果，所以真的没有必要担心，它会不够坐。新款的探界者在内饰上的用料稍微欠缺了一点，毕竟是一款中型SUV，但是这个用料却显得有些不上档次。不过，好在配置方面给得足够丰富，像是液晶显示屏，并线辅助，后驻车雷达，上坡辅助，远程启动等等。最后则是大家比较关心的动力部分了，2021款的探界者，在动力上提供了两种不同排量的发动机，它们分别是1.5T跟2.0T，传动匹配的则是6挡手自一体跟9挡手自一体变速箱。虽说这款车的品牌溢价比不上本田的CRV，但是用过的车主都知道，这车在家用方面，要比CRV更合适。
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