秋高气爽，试驾畅巡，赏格桑花

秋高气爽，再次陪朋友来到雪佛兰4S，应约试驾畅巡，作为一名雪佛兰忠实粉丝我认为买一台电动车应该从几个方面去分析：第一点就是续航。雪佛兰畅巡配备一块容量为52.5kWh的三元锂电池，电池能量密度为140Wh/kg，电芯提供商为上汽时代，NEDC综合工况续航为410km，电耗为13.1kWh/100km。数据可能比较难懂，简单说就是主流的电池容量水平，能耗是市面上目前最优秀的，所以续航很优秀。雪佛兰畅巡搭载的是一台永磁同步电机，最大功率110kW，峰值扭矩350N·m，0-50km/h的加速时间为3.6秒，账面上看这些数据虽然称不上优异，但是作为合资品牌的畅巡是肯定不会在数据方面缩水的，尤其是续航。有些电动车续航虽然官宣500多km，实际掉的非常厉害，水分很大。 第二点就是看外观，看颜值。畅巡的外观设计源于雪佛兰概念车—— CHEVROLETFNR-X，较大程度的保留了概念的设计元素。整车多处采用了“肌肉立体线条”的设计语言，让车辆摆出一副运动风范。新车定位为紧凑级车型，车身尺寸为4665/1818/1538mm，轴距为2660mm。畅巡的尾部采用了黑色亮光的 D 柱设计，除悬浮式车顶的既视感之外，从侧面看尾部也形成了多层次感，进一步为车辆增添了运动感。车尾采用了雪佛兰惯用的黑化处理，使车辆尾部层次感倍出。尾灯的整体造型与车尾的黑色线条完美融合，在造型方面采用了扁平化的设计，同时尾灯也设计的非常精致。总体来看，这台车没有什么短板，而且价格适合能上绿牌，我个人是很推荐的。