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    用户9635951631396

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    最近发现我发的前一篇内容,https://www.dcdapp.com/motor/m/feed/detail?link_source=share&group;_id=1734621053510683&share;_token=0fb9ef8f-2368-4941-8b0c-39789448d2c6好像评论挺多,我的本意是想吐槽一下这车的一下小问题,但是好像被一些车黑节奏给带偏了,在这儿我就再更正一下吧。 其实这车之前我说的那些座椅不舒服,减差点,胎噪大之外我目前并没有发现什么问题,相较而言这些问题其实影响都不是很大,在15w以内价位,更重要的是动力,加速,省油,我觉得这些才是核心影响吧,而秦我觉得在这些方面基本上可以秒杀15w以内的所有车吧 首先动力,加速那是相当好了,路上我都是想怎么跑怎么跑。想怎么超就怎么超车,一点都不担心动力不够的情况,红绿灯的话如果我想冲第一,其他车只能在后面看我车尾灯,我试了几次都是这样,不过我还是一个开车稳的人吧,一般比较少做这种暴力驾驶的行为。 关于省油,我觉得在15w以内的车,这个因素应该是最重要了吧,这车表现基本可以说,还有谁!我所在地重庆,现在还在首保期内,所以基本都是尽量按照说明书上的eco+hev跑,网上也有各种保电方式,我就一个强保40走天下,每天上下班,正常情况下速度七到八十吧,单程26公里左右,混动模式下大概花费9块钱左右,我之前开过我哥的长安75上班过,一公里都差不多将近一块钱了,这差距不是一般的大。 家里没安充电桩,所以都是馈电跑的,前几天外面充了一次电,花了15块钱左右,纯电行驶按照预计差不多能跑两天,早上看了一下行程表,上下班一趟核算下来还不到三块钱左右,这纯电驾驶也太香了吧,就算我在外面充电一个月算下来也就不到三百块,还要什么自行车,我坐公交车都要八九块呢,而且纯电模式下更安静,以后装了充电桩,那基本就跟不要钱一样。 其实这车我啥模式下基本都感觉不到发动机的存在,只有一次上了130以上在上坡才感觉到了发动机在嘶吼,以我开车习惯是很少有机会开到130的,顶多也就120。 还有这个车机,已经完完全全够用了,我开了一个月,用的最多的就是空调,音乐,设置,其他东西基本不用,车机语音也很智能,基本上不用动手分心,所以大家买车的时候可以根据自己选配置吧 颜值也绝对是中上标准,不激进也不过时,很耐看,其实我最开始关注到这个车的时候并不是因为他dmi系统的,而是因为它的大嘴巴我相当喜欢,然后才去深入了解的。 最近发现我们这边秦宋越来越多了,大有成为街车的趋势,虽然不想从众,但是本身就是因为这车确实好,所以人们才喜欢它的吧。 最后说一句,以我个人观点来看,这车绝对是15w以下的最佳选择,完毕。

    关于这秦dmi后续评价更正图1关于这秦dmi后续评价更正图1
    秦pulsdmi提车仪式图1秦pulsdmi提车仪式图1
    秦pulsdmi提车仪式图2秦pulsdmi提车仪式图2
    秦pulsdmi提车仪式图3秦pulsdmi提车仪式图3
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    2022-03-28
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