简介:这个人很懒,什么都没写~
Renrenrenr
入手半个月,高速一半,市区一半,油耗非常惊喜,全程标准模式,节油模式几乎没用过!上过几次180,最快200,不敢加速了,车非常稳!1.67吨,2.0的排量,这个油耗非常给力了!当然,每个人的开车习惯不一样,仅供参考...查看全文
懂车帝视线
拒绝平庸,售价12.99-17.19万的马自达,在这个价位里,只给你纯粹的与驾驶有关的东西。想知道这款车的产品力如何?快跟随美懿一起抢先试驾吧!...查看全文
凯一车迷
X-TRAIL T31...查看全文
任成龙ent
北京市内兜一圈,这样的能耗水平怎么样啊?
豪华车报告
40多万的威霆头等舱,为什么比100万的奔驰V级,更受秋老师青睐?比奔驰V级便宜几十万!威霆到底差在哪?秋老师:我肯定选威霆!...查看全文
重要的事说三次
丰田是我,这个谁的责任大?
汽车龙卷风
【问】刚换了工作,离家远了,需要一个代步车上下班,预算13万,女,本田凌派和领克03怎么选? 【答】预算裸车13万的话,结合终端优惠,本田凌派可以买到顶配车型,领克03只可以买到入门版车型。在动力方面,领克03要比本田凌派多出58马力,虽然都是三缸机,但领克03是1.5T,本田凌派只是1.0T,内饰方面领克03也要比本田凌派豪华很多,不过在空间方面,本田凌派得益于更长的车身长度,后排乘坐空间要比领克03大一些,在配置方面,虽然一个是顶配一个是低配,但本田凌派除了主被动安全配置方面要强于领克03,其余配置方面并没有优势。所以,如果追求动力和豪华,推荐选择领克03。如果对空间有需求,或者是对油耗比较在意,推荐选择本田凌派。因为不管是排量还是CVT变速箱,或者是凌派可以加注92号汽油这几项综合对比,用车成本都要比领克03低一些。
武汉零跑汽车韦伟
混动奥德赛百公里综合油耗5.9L,你会选新势力造车理想one吗? 空间上奥德赛是传统商务车标准空间,广汽本田旗下的MPV奥德赛,它采用的是一套非插电式的混合动力结构,原则属于不受政策照顾的汽油车类型,但它的燃油经济性表现却很值得期待。 奥德赛是上市年头比较久,所以内饰相对来说也最“老气”一些,又因为是MPV的关系,所以中控台造型更加低矮平直,线条上看着很居家,视野也非常好。用料上,奥德赛和在一些饰板上用了假缝线,但大部分区域还是采用搪塑工艺材质和木纹饰板。 奥德赛腿部空间接近三拳,头部也有一拳+三指,尽管车身尺小于理想one,但MPV在空间利用率上的优势尽显无疑。 奥德赛混动版使用的则是本田第三代i-MMD系统,虽然也是混合动力车型,但并不是插电式的,因而不能够享受购置税和牌照方面的政策优惠。结构方面,这套动力总成由一台146马力的2.0L阿特金森循环发动机,配上一台184马力电动机组成,综合功率为215马力。锂离子电池组位于前排座椅底下原先备胎的位置,但容量并没有公布,变速箱则是一台E-CVT电子无级变速箱。 奥德赛的动力表现和理想ONE很接近,低速行驶时车辆会以纯电行驶驱动,一旦车速稍稍提高,就会进入混合动力模式,继续深踩则发动机直接接管动力,同时为电池组充电。这套第三代i-MMD系统本质上仍然以2.0L自吸动力为主,日常行驶时不会让用户有动力差的感觉,E-CVT变速箱也是典型的舒适性趋向,作为MPV而言对自身的产品定位做的很清晰。不过若是在锂离子电池组满电的状态下,全力提速时电机也会介入动力,此时这台奥德赛的加速表现会有一个质的提升。 和SUV相比,混动版奥德赛给人第一印象就是坐姿更低、视野更好。在售的小改款奥德赛在NVH方面已经比上市之初的汽油版车型有了明显提升,因此车内静谧性表现同样不错。底盘方面奥德赛仍然有着日系车一贯的特点,扎实度上逊色于两款SUV,但是得益于更厚的胎壁,奥德赛对路面起伏和沟槽的捋平能力要远高于两台SUV。虽然传入车内的声音仍有些发脆,高级感不强,但车身振动却实实在在的小,后排乘客的舒适度也是三车中最高的。此外,i-MMD系统在发动机介入的时候噪音会比较明显,车速提升后才会有所改善,这是我最不满意的地方,中低速堵车的时候还是有些烦人。 总体来说,奥德赛的油耗、行驶品质都优于理想one,中配的价格也在28万左右!你会选理想one吗?
123a一会吧
#这车高配、低配有什么区别轩逸的CVT冷保护,在北方是个令人头疼的问题,冬天早上要热车4-5分钟,才能正常行驶,所以还要对广大司机朋友说一声,如果你看到一辆日产轩逸在你前面慢慢的走,不要狠安喇叭催,它可能正在热车。。。