简介：这个人很懒，什么都没写~
双车择
最近比亚迪宋plus dmi高速失速问题频发，高速行驶比亚迪为直驱，为发动机直接提供动力，但是比亚迪的发动机排量仅为1.5L，功率和扭矩都比较小，用在紧凑级轿车上也就刚刚够用，用在风阻和自重都比较大的宋SUV上面，明显动力不足，需要电动机频频介入，导致电池电量一直下降，最终电量不足，进而动力不足，导致失速，并且天气越冷失速问题越严重。 所以，比亚迪的失速问题是设计缺陷，程序升级无法解决，除非增加涡轮增压，换装1.5t的发动机，或者是丰田2.5大排量自吸发动机。本田crv的混动2.0升发动机其实后端动力已经不足了，400米加速尾速比丰田荣放慢不少。2.0升或1.5t是混动suv的排量极限，不能再小了，否则就会像比亚迪一样失速。
用户5683445099191
第一次买车
哥不是你欧霸💋
21年12月初提车。今天开了一个月。开了880公里。颗粒捕捉器堵了，汽车熄火后风扇要响两分钟左右才没有动静，该怎么办？开到售后，就是把我的车开走转了一圈，让我以后原地热车，不能边开车边热车。真的是烦人。
油门踏下一瞬间
12月27号新提的探岳380Rline，因为年底4s冲业绩，咱们就得厚着脸皮去砍价。一番刀光剑影，裸车一次性付款砍到203400，保险7100，（里边有1400是4s的，正常保险也就5700），购置税17800未交，等2022年元旦后落籍再交。加装了远程控车2000，早上出门提前5分型热车，一上车就可以开心的开走了。没要赠送的太阳膜，花1000元买的正品。2699双保，又买了5435元的8年18万公里的发动机变速箱保险。大钱都花了，也不差这点小钱了。4s赠送了隐藏式行车记录仪，大包围脚垫，后备箱垫，挡泥板。 大气的外观，宽裕的空间，充沛的动力。到处都洋溢着让我喜欢的气息。可是当天回家在快速路上就发现D档升到4档以上时，每踩一下油门，发动机都会发出低吼的声音，方向盘跟着低频抖动。脚底板也有响应的振动。最初以为是天冷的原因，但是开了两天100公里后发现，并不是偶然现象。只要是升档到4档以上时（5，6档最明显）只要踩一脚油门，方向盘就会抖动，和人打哆嗦一样。不知道大伙有没有和我一样的问题。现在我已经把车送到4s店里了。正在检查。 下午2点19，4s店的技师试车一个多小时，然后又开着试驾车感受后，肯定了问题的存在。提出节气门，变速箱记忆重置，增加缓冲快。再试 下午4点10分，4S调了下节气门和变速箱软件，并把油管用棉带从头到尾缠了一圈，改善了油管在行驶过程中因固定不足造成的逛荡引起的振动。首席技师说探岳的变速箱是有记忆功能的，它会根据驾驶者的驾驶习惯改变汽车行驶特性。4s店让我使用一段时间再看。如果还有问题就给我订一个叫缓冲块的东西，加装在传动轴上。 在回家的路上感觉的确比之前强了一些，振动小了许多，升档到6档时，踩油门还有一些抖动，但已经比之前好多了。再有问题时我会持续更新。感谢大家的关注。 晚上8点上快速路又跑了一圈，车速85，6档之前没有太大的振动，看来4s整的还是有点效果。7档时速95振动明显。加大一点油门，时速100时振动消失。
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