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谁改造的小理想？说实话，第一眼我还真没看出问题来，就总觉得哪里不对劲，后面发现角落的C16才知道是零跑，不愧是小理想啊还真挺像的，现在花十五万就能装波大的，真值

逮虾逸图1

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01-21

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家里老头最近还在念叨，他那台开了7年、跑了18万公里的宝马X5是时候“光荣退休”了。我一开始还以为开玩笑的，没想到他一直当着我的面刷卡宴的视频，还要把手机声音调到最大。。。老头说，这几年保时捷价格松动了挺多，卡宴优惠不小，算上X5的残值，置换压力没那么大。他平时爱跑个小长途、见见客户，还是想要台有点“派头”又能兼顾舒适和性能的SUV。我帮他研究了一圈，发现卡宴现在还真挺值得琢磨。为什么老头会看上卡宴？ 1.面子与里子都到位：老头开了半辈子车，品牌情结还是在的。保时捷的标，加上卡宴的气场，他觉得“开出去不跌份儿”。 2.操控依旧能打：虽然X5也不错，但卡宴的底盘调校和转向手感，老头试驾了一次就念叨“还是保时捷懂开车的人”。 3.配置现在给得足：中控大屏、CarPlay、座椅通风按摩、空气悬架……他说比起7年前的X5，现在这些“新鲜玩意儿”确实香。老头唯一纠结的点：现在电车当道，卡宴会不会很快过时？我跟他说，保时捷已经在推纯电版了，将来真要用电车，再换也不迟。何况他经常跑长途，目前还是油车更省心。小结：老头这次挺认真，预算、配置、用车场景都琢磨过了。他笑说：“开了大半辈子车，最后换台保时捷，也算对自己有个交代。” 有没有最近入手卡宴的车友？聊聊你们的落地价和用车感受？或者有没有从X5换到卡宴的前辈，说说换车后的真实体验？

逮虾逸图2

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逮虾逸图3

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逮虾逸图4

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2025-12-31

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家里X5油费太高，我家老头想再购入一辆Model 给我开，我帮他算了一笔账坐标一线城市，家里有台开了7年的宝马X5，里程已经18万公里。我爸平时用车多，经常跑隔壁城市（往返约200公里），油费开销也挺高。最近他琢磨着给我买台电车，平时我开，他偶尔跑长途也能用。趁着最近关注Model Y，我也学网友算了笔账，看看增驾一辆电车到底划不划算。【家庭用车场景】我：每天通勤30公里，周末市区活动。我爸：每月跑4次左右跨城往返（约200公里/次），偶尔周边自驾。合计预计年里程：约2.5万公里（比我一个人开多不少）。【如果换Model Y，一年要花多少钱？】1.充电费家里可装充电桩，谷电约0.38元/度。Model Y电池约60度，实际续航我按400公里算。一年2.5万公里，大约充电62次，每次电费约22.8元。年电费：22.8 × 62 ≈ 1414元（对比X5：油耗约11L/百公里，年油费至少2.5万×8元/L≈2万元…不敢细算） 2.保险新车首年保险按8000元估算（含车损、300万三者、交强险）。 3.保养电车省心，每年换空调滤芯（约300元），加玻璃水、检查刹车油等，预留 500元/年足够。 4.停车/洗车等杂费家里有车位，公司停车月卡300元，洗车每月50元，一年约 (300+50)×12=4200元。全年总花费：1414（电费）+ 8000（保险）+ 500（保养）+ 4200（杂费）= 14114元平均每月：1176元（不到X5一个月的油费…）【我爸最关心的几个问题】1.跑长途够不够用？2.充电方不方便？3.ModelY之外还有没有其他的选择？大家能帮我看看吗？

2025-12-31

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a10内饰被曝像本田？

#零跑A10抢先评零跑这车刚亮相没多久，挺多人在讨论的。最近一个kol看完实车后直接爆料，a10的内饰学到了本田空间大师的精髓。其实本田一直有一个mm理论，就是“机械空间最小化，乘员空间最大化”，就是通过车身与底盘布局优化、座椅与储物巧思，在小型 suv 尺寸内实现了越级的空间体验与实用细节。再看回a10的纸面数据， 4200+mm 车长、2610mm 轴距，官方称得房率有88.1%，如果这车真有本田风格的话，估计里面会有很多巧妙的储存空间，比如贯通式中控下储物格、中央扶手那的分层储物、后备箱隐藏储物、前备箱之类的会很多。

a10内饰被曝像本田？图1

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2025-12-30

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