简介：这个人很懒，什么都没写~
张五哥999
刚才和销售美女约好了，11号去成都试驾海狮05EV，好期待。 大家等着我的试驾体验。 你们有先买到的和试驾过的，也分享你的驾驶体会，感谢。
枫行视界
电车自驾到敦煌，3300公里耗电720度，电费总共842元！电动车至少在使用上还是比油车省！...查看全文
用户8881675336194
用户7942826684005
这车无感进去 可以设置 人靠近不会自动解锁 人离开可以自动锁车吗
寒霜工作室
凯迪拉克这次学聪明了，全新纯电中型SUV iQ傲歌4月25日上市，预售价18.97万，如果真能到这个价格，那性价比无疑是很高的，要知道比亚迪宋L的最低配也要18.98万，傲歌在设计和底盘方面肯定要比宋L好，空间也不差。 凯迪拉克在发布瑞歌的时候可谓是彻底翻车，Lyriq在2021年底就发布了，凯迪拉克墨迹+疫情直到22年8月才开始交车，然后上来就定了一个38万的起售价（单电机版），销量直接扑街，虽然后面又补了一个29.77万的低配版，但后期补救的成本要远远高于刚发布时就给一个诚意价，尤其还是传统豪华品牌在新能源时代【品牌溢价】被严重削弱的情况下。 我开过别克e5，底盘表现比较优秀，属于是美式SUV的风格，但悬架的支撑性又挺强，过弯过减速带不会左右大幅度摇晃。这幅底盘很适合国内路况，中国消费者在上个10年被欧洲底盘洗脑后，在新能源时代慢慢开始追求舒适性了（宝马奔驰也越来越软），凯迪拉克iQ系列在底盘方面是有机会的。 目前任何一家豪华品牌的新能源车都没有低于20万，宝马i3打骨折都还有22万，如果傲歌真的能定18.98万，一定要抓住这个宣传点，不要再高姿态搞什么“所有伟大，都源于一个勇敢的开始”这种口号了，云山雾绕的消费者听不懂，接地气一点，也别只在iQ空间卖车，凯迪拉克4S店摆在C位，充分利用渠道优势，也不要怕和自家油车抢市场，XT5、XT4、GT4销量已经跌到1000多了，不存在抢不抢的，被自己抢总好过被别人抢。 二线豪华品牌的衰落在今明两年就差不多了，蔚 小 理 零 问 氪 领这些牌子的销量都不差，再不押宝新能源，海外市场什么情况我不知道，但国内一定过不下去。但这也是二线豪华如今面临的问题，海外市场还是以燃油为主，新能源的普及阻力很大（主要是基建和成本因素），押宝新能源国内不一定卖得好，但海外大概率卖不好，一边是全球最大单一市场，另一边是自己的传统地盘，两头纠结。
Fantasy飞翔
图1：充电前电表 图2：总里程3997㎞ 图3：小计92.2㎞ 图4：充满电后电表 大概10.9kwh/100km，续航9折左右
留寸头的猫з679
今天晚上开车被追尾了，糯玉米被红旗追尾了，速度不很快。后尾门两边和灯缝的距离不一样，请问吧友，你们车的后尾门也这样嘛
用户4683033807632
之前跟前妻买的奔驰c260l，当时我出了5万，不到1年离婚了，车子给她了，这次全力以父提深蓝s7，这车毕竟是suv，空间大，起步比260快，车机比奔驰好，缺点就是减震不好比260差，总体来说非常满意
翔宇塑业2
买了比亚迪元Plus,510的续航，在下面400都跑不到，今天跑了个高速，只是开了个空调1挡，差一点没到服务区，看看续航才300公里，无语！！省是挺省的，这续航虚标也太多了吧？？？？哎！！
冰凌酷冷35
如题，坐标海南海口，今天我同事告诉我他准备月底提车了，也是我买的14.68这个版本，他说最近销售告诉他直接现金优惠9800，特么的老子等了半年还是没有等到最优惠的时候，同时目前海口秀英区最近也有购车补贴，他整体优惠了12000左右😂😂😂😂😂什么店我就不说了，免得有打广告的嫌疑，但是肯定基本海口优惠都是这个幅度。
星辰90626
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 长安Lumin2022款155km 清甜款 2023-06在重庆购入 裸车价3.99万元, 落地价4.30万元
后山黄师傅734
大家说的软、动能回收问题，适应了也可以，但是我碰到的刹车问题是这样的，紧急刹车特别是路面湿滑且是低速的紧急刹车，前轮就发出“砰”的一声，很大声，搞得我在第一次就停车靠边检查师傅是压到什么东西或者保胎短轴了，昨天下雨下坡进地下停车场，又“砰”的一次，这种偶发异常情况各位老铁有没有同款？怎么解决？
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