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    自由的微风MgK

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    03-24
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    02-21
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    【驾驶感受】 1、ECO模式:比较肉,和三大妈差别不大,油门踩下去响应很慢,适合不急不躁的性子开,优点就是省油; 2、标准模式:动力还不错,前半段动力稍许延迟,大概1秒的样子,比较符合日常驾驶; 3、运动模式:动力很跟脚,一踩就有的那种,推背感很强,比较适合喜欢激烈驾驶的朋友。 4、车辆隔音在同级别十来万的轿车里面算做的不错的,包括发动机隔音和车门隔音,关上车窗,外面的噪音基本听不到。底盘调教以舒适为主,对细小震动的过滤做的挺不错的,开起来很舒服。 🙆🏼‍♂️【优点】 1、外观颜值:贯穿式后尾灯,流水式LED转向灯,用料良心; 2、内饰:奔驰味的电动座椅调节,内饰清新舒适又不失高级感,可以媲美二三十万的合资车内饰; 3、音响:SONY音响(雅和臻才有)音质是真的好,搭配酷我无损音乐,简直就是享受; 4、气囊:顶配10气囊,这玩意平时放那没啥用,出事故的时候就是救命的东西,可以不用,但不能没有,两个字:安心; 5、动力:1.6T鲲鹏动力,足够虐同级别合资车。开着不会憋屈。 🙅🏼‍♂️【缺点】 1、油耗:相比CVT的妈王轩逸,每年油费还是会多点的,但考虑到充足的动力,也能够接受; 2、品控:奇瑞的品控确实有待提高,提车半个月,扶手箱皮质松动、香氛机识别不到香氛、引擎盖漆面磨损、A柱风噪明显; 3、车机:语音控制差的一逼,识别灵敏度差而且还会误触发;

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