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#用车心得最近又开了一下老势力老豪华轿车中奔E300L，气场还是有的，但是感觉不够精致呢，评价如下： 1、内饰实际感觉有点硬，软包但是薄。遮阳板、化妆镜、出风口这些都没有以前那种顺滑的感觉。 2、智能化这块儿三块屏幕，操作但是流畅，画质也不错，界面比较简洁。 3、动力性+驾驶平顺性：动力挺好的，2.0T+48V，百公里6秒多。加速整体感觉动力储备挺足的，加速感还挺强的。就是大油门加速动力响应不太好，有延迟。驾驶平顺性还好，没啥特别难受的地方。 4、制动：轻度制动空行程有点长，踏板力还比较合适，线性度可以，制动力建立比较缓，照顾舒适性，制动末端因为降挡顿挫，对制动脚感有影响，不平顺。中度、重度制动响应啥的没问题，就是中度制动调整性一般，松刹车的时候拖拽感有点强。ABS介入稳定性没问题，车身动作较小，ABS噪音不算大。制动俯仰还是控制的可以。 5、转向：窗口中等，力矩死区较小，中心感一般，中间力矩建立不算特别清晰，中心区响应一般，毕竟又不是运动车，要不得。摩擦感橡胶感倒是没有。回正还可以，比较平顺，速度也还行。指向性还可以。 6、操稳：直行稳定性上俯仰可以，没有扭矩转向等，轮胎抓地力可以。转弯时，稳态偏中性，弯中加速轻微不足转向，比较安定。弯中制动稳定性较好。侧倾不算小，侧倾线性度和回复比较好。弯道中有破损、凸起等，有横摆现象。弯道中大侧向加速度过弯侧倾有点收敛不太好，或者连续快速过弯也有明显晃动。 这种车，也就不是主打这玩意，将就用吧，悬架两种模式，差别不是太明显。 6、平顺性：初级还可以，俯仰还行动作比较少，侧倾东西多一点但是比较小。次级不算很好，方向盘、座椅靠背、制动踏板上传递的振动偏多了。路面的滚动感还可以的。大冲击触感有点硬，后悬簧下振动有点明显，余振倒是不明显。总体上在一般路面上开舒适性是不错的。 7、换挡：前3挡平顺性不是太好，升挡降挡顿挫有点明显。急加速降挡感觉有点慢，要思考比较久，超车加速有点影响。 8、怠速开空调车子有个规律的抖动。没有关启停时，发动机熄火退出和介入的时候抖动都比较明显。发动机盖的隔热板和涡轮隔热板干涉了，有磨痕。
