认证：蔚来ET5T车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
kai
1. 选车经历 22年买了纯油的凯美瑞，本来打算开个30年起步，但自从买车后，周末基本都在外面跑，结果就是两年不到（20个月），里程已经突破7w公里 关于油钱，不算不知道，一算下来，一个月将近要2000块，如果偶尔周末跑到其他城市，油费还得再上一个台阶 下定换电车的决心，看了蔚小理+极氪，其他牌子还来来得及试驾（主要是打工族，只有周末有时间），按顺序列出； 1） 小鹏，试驾了G6，想想之前22年也看过小鹏，两年多，小鹏的智驾提升了不少，这次试驾体验很好，但小鹏的后面设计感觉不在我点上，无缘了 2） 极氪，可能我不太适应极氪的加速，或者是因为极氪车比较宽，导致有点晕车，就把极氪PASS了； 3） 理想，试驾了L6，感觉车开起来挺舒服，软绵绵的，但由于我家里没有充电桩，每天通勤大概60KM，这样算下来每周有一半时间得用油来开，理想也略过； 4） 蔚来，看了蔚来的et5t，蔚来有一点很好就是，激光雷达，芯片等硬件给用户都拉满，用户选择只需要考虑是否BAAS方案，以及车内座椅等小选配，选不选影响不大，加上销售当时带我体验了一把运动+模式，那动力，当时感觉，就它了。 2. 驾驶感受 对比上面几款后，最后下定了BAAS模式的et5t，到目前为止开了2000km，说下体验， 1. 动力：et5t的双电机，动力真的太足了，路上超车会比油车来得更直接 2. 隔音：我反而觉得高速上面的噪音更小，可能高速很多沥青路的缘故， 3. 底盘：偏运动（硬的另一种说法） 4. 续航：换电体验非常好，每次大概5分钟内都可以搞定，一共换了5次电，用了一次电池升级服务（完美解决了我高速单趟跑不到的问题，很适合周末自驾），工作日上班如果一天通勤总里程60km内，放心选75度电池，90%开5天没问题 5. 娱乐：蔚来看视频需要在P档模式下，导致副驾驶缺少很多乐趣（只能默默看手机）
提问这个位置维修得多少钱
这种修车要换整个车门吗，刚提一周
提问请问广汽丰田凯美瑞2.0L的，在6.18下单，已经排产两周了，但一直卡在这个进度，有没有大佬们知道排产到生产完成大约是几天
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