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#辣评新车🚗一、新款艾瑞泽8 PRO即将上市，看样子应该是套风云A8L的白车身和外观装饰要件。对于这个我个人觉得倒是挺好，因为共用车身一来是保证后期零配件通用，二来也能降低制造成本。另外新款艾瑞泽8 PRO我认为减少相同排量下的配置选择应该也是大势所趋，因为比亚迪已经把智驾卷到了10万，那么艾瑞泽8还要把L2辅助驾驶继续端着我认为已经是不合时宜了。 🚗二、先简单预测一下新款配置价格吧： ⭕1、不知道有没有极丐版，如果有那就是7.99万的指导价，扭力梁的后板悬、没有侧气帘、倒车影像+定速巡航。不确定动力系统会不会阉割到1.5T的涡轮增压，主打的就是进一步拉低起售价。 ⭕2、丐版8.99万，后排多连杆独立悬挂，会给到液晶仪表盘+15.6寸的中控车机，但大概率不会给到8155的中控车机芯片，侧气帘的话应该不会减配，360全景我认为如果有极丐版，那丐版可能会有。 ⭕3、中配1.6T定价9.99万，会给到360全景+L2辅助驾驶，但舒适性配置我认为不会给到位，主打的就是一个性价比。 ⭕4、1.6T顶配10.99万，会给到座椅加热通风，主驾按摩，SONY音响，后视镜自动折叠等舒适性配置。 ⭕5、2.0T低配11.99万，配置基本上中配1.6T相同，轮毂应该会给到18寸。 ⭕6、2.0T顶配12.99万，这个配置应该会给到所有的舒适性配置，比如疲劳检测、双层夹胶隔音玻璃、行车记录仪、香氛，更多的安全气囊等等。不过我认为顶配大概率不会再给到8AT的变速箱了，因为降价减配才是大趋势，8AT虽好但感知不明显可以取消。 🚗三、目前来看，新款艾瑞泽主打的还是动力架构，1.6T+7DCT双离合用着确实还不错。新款最大的升级就是提高一下车舱智能化，15.6寸的8155中控车机确实能够补齐艾瑞泽8的短板，同时这个成本也不高，毕竟风云A8L、瑞虎8PLUS大家都是搭载的同款车机。 🚗四、价格的话，艾瑞泽8不会有太大让步的。因为一来是现在销量还不错，二来奇瑞的价格一直以来都比较“端着”，如果销量实在不行4S再进行降价即可，完全没必要上市就“降价”，所以新款PRO我建议大家对价格没必要太过奢求。 ❗❗五、关于安全方面，我不知道奇瑞是不是还要玩老传统继续低配阉割侧气帘，我认为这样做非常让用户反感。不过看了艾瑞泽8新款的实拍图，我发现艾瑞泽8相比于风云A8L应该是多了两颗雾灯，这对于行车安全应该是很大的保障。 ⭕另外，值得表扬的是艾瑞泽8新款没有跟风采用怀档，依然是传统的飞机档把，这对于燃油车而言更好地享受驾驶舒适感是一个很好的选择。 ✅六、总结：我认为艾瑞泽8新款PRO更多的也只是年度更新而已，补齐智能化，价格基本上没有变化。对于像比亚迪那样全系标配智驾我认为没有可能，现在就得期待奇瑞的插混哪会儿才能标配智驾，完事以后艾瑞泽8才有可能，看时间点，明年26款会不会出小电池油混+NOA智驾的艾瑞泽8呢？
