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#宝马X3使用问题汇总宝马问题可不少： 1.才买十几天就氛围灯断点，右边两个门。而且4s 店维修没有超声波焊接。用自攻螺丝上灯条。修不修哦，问题大啊，要买的慎重，很多人中招，不排除贴膜搞了水进去。但是4s店贴的，有的没贴也断。属实拉胯，四五十万的车 2.雨天那个辅助驾驶也是老扯拐，只要下雨行驶久了也容易报错，一查，也是通病。现在3系大面积烧机油，4s保养多加机油掩盖。当时爱宝马啊，爱的不得了，奔驰奥迪都是牛夫人啊，娶了让人流泪啊。x3和三系一样的机头，我是30i，不知道烧不烧机油哦，反正心挺烧的。 3.每次上车座椅咯噔一下，喊我换骨架。我看网上三系换了骨架有的也响。唉……真的是。刚提十来天，氛围灯座椅都要换。售后喊我忍忍吧，别人问你就说本来就这样。那氛围灯在副驾亮晃晃的 驾驶感受跑起来马马虎虎，动力前断比glc300强。刹车点头，自动启停+autohold就是灾难调教，红绿灯，一踩刹车就熄火马上hold住。就像被甩那儿然后粘住，点头。笑死人了。引以为傲的转向，在地库十码左右转直角弯回正有阻力。自动回慢得一匹。对于以前开轿车，大众，甩过去松手回轮很快的感觉。第一次地库确实给我整懵逼了。可能原来就开德系车，对我来说，差别真的不大。就没有那种十几万换四十几万有点质的飞跃的感觉。比如我之前开家里的五菱之光拉货，到开自己的速腾，那种跳跃感。怀念18款熠动版。帅气的空气套件，陪我浪迹川西没一次拉胯时刻。哪怕高速过炮弹坑，车子都弹起来了，耐操的轮毂和轮胎居然没把我半夜留在毕棚沟路上。回来发现方向盘歪了一点，从新定位，依然很丝滑。然而一汽的服务很厌恶，还有双离合调教会有拖拽感，但是只要你平顺给油不是一脚油一脚刹车黏黏糊糊的开，那是很好的变速箱。低速档异响是肯定有的。机械撞击声。但是真耐操，比搞笑的cvt钢带稳定多了。地板油都扛得住。退一万步说，宝马的zf20码拖拽，其实也有顿挫。反正换车对我来说没啥惊喜。除了nvh本应该就更好。以上 💔爱车吐槽 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉
