简介：诗和远方的田野，必须由大探来陪伴
我和大探有个约定
之前跟福特400打电话投诉不升级20款探险者OAT，之后收到4S店的电话让我过去升级，今天去升级了，车机确实更新了，好像是17.什么的版本。车道保持、车机画面都有明显不同，但是百度地图没有任何变化，还是原来那个版本。 所以说线下升级最多是堵住你的嘴，没有实质性的东西。还是等7月份的OTA升级吧。
今天在109国道昆仑山亚口看到三辆伪装测试车，感觉很像领口。
探险者也可以休息休息了
所在城市因疫情原因于8.12日凌晨开始静默管理，车子停在地下，因没有信号无法使用远程启动。之前听有车友说大探容易亏电，真是担心死了，今天10.2日终于可以下楼活动。整整五十多天没动过，今天发现竟然没有亏电，一点就着，也没有亏电报警之类，看来我的担心是多余的。
提问各位探友，想改套软硬可调的减震，高度不变，看了黑曼巴八段可调的，需要定制才可以。各位有什么推荐的吗？
现在西藏都油价真的服了，快11元了。
锐界PLUS已经开始升级福特派了，不知探险者何时可以升级。
大探平均油耗一直在8.6-9之间徘徊，用车环境以拉萨市区为主，偶尔跑跑高速，大探的油耗很给力。就是10.16（拉萨油价，95）的油价有点吃不消。一箱油要750了。
猛探伴我穿越青藏线。这是提车以来第一次长途驾驶，很满意，可以给高分。 1.青藏线海拔高，路况差，百分之五十的路况都是搓板路和波浪形的。面对平均海拔4500的青藏线探险者的动力毫不减弱，超大货车的时候很轻松，尤其是在海拔五千多的唐古拉山口时动力依然很充沛。 2.我的是ST版的探险者，45的轮胎相对来说有点薄，面对青藏线的坑坑洼洼很是担心。好在探险者没让我失望。 3.油耗方面也控制的不错，1900公里的路加了1050元的油，全程加95的，到家后还剩百分之四十的油。 4.乱七八糟的说了很多，总之驾驶探险者走青藏线完全没问题，冰雪路面也能应对。 不废话了上图吧！
继续秀一下油耗，目前路况是市区加环线，没有特别堵。 现在油耗一直在8.5-9左右徘徊。
首保后油耗降低了，首保之前是10.8左右，之后直接降到8.5左右。 一图是首保前，图二、三是首保后的。
4800首保了，首保时仔细检查了地盘，没有发现漏油之类的，地盘很干净。 目前两个月半月行驶4800公里，现在为止没有任何问题或者满意的，如果非要说就是商场停车位不好停，理解（毕竟这么大的车） 油耗在10-11之间徘徊，加95的。没有那么费油， 首保机油加的是美孚一号，要补600差价，
等了三个三个月的车终于到了。开起来很不错，油耗也能接受。目前2350公里，没有任何问题。
提问探险者随车工具有哪些？ 除了拖车勾和漏斗之外没找到千斤顶之类东西，是没有还是我没找到
各位车友，刚提车的时候车速那个在中间，后来不知道怎么到边上了，现在不知道怎么弄回来。
提问各位车友怎么购买音乐会员？
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