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    我难过的情绪在很后面

    简介:一路向北 离开有你的世界

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    坐标南京,双电机+高性能套件,锁了6w+选装减半的优惠,白外黑内 备选车型清单: 极氪001/007,智界s7,小米su7,蔚来et5/ec6,eqe 需求: 既要又要,首选颜值和操控,其次空间舒适度,再者价格,智驾 001顶配开起来觉得有点像船,车身整体感觉没有那么的灵活,个人觉得偏舒适 小米su7操控很棒,目前试过的60w内电动轿车操控之王,造型保时米,内饰少许廉价感,尤其是方向盘塑料感很强, 智界s7其次,可做工实在是不太能看,本人细节控加强迫症,面板之间的高度差距大到我没法接受,智驾没啥好谈的华为yyds, et5 et5t小而灵活,换电非常方便,很多小心机设计实在太爱了,奈何空间是真的小 007我觉得操控也还不错,感觉比001开起来更运动一些,氛围灯真的差评,晃眼睛 ec6 没啥说的,在这里面跟操控不咋沾边,纯属看空间和造型外观 eqe,内饰非常豪华,说白了图个标,空间跟c差不多 极星4,不用多说了,外观造型这种仁者见仁智者见智,反正深得我心,工业设计爱好者狂喜,双电机驾驶感受60w电车里第一梯队吧,肯定跟小米,m3p这种没法比,车重摆在那,更何况沃尔沃的属性无处不在,过于灵敏的碰撞预警和雷达,无法完全关闭的esp等等。。本人184座椅够长我觉得,比较舒适,没有做小板凳的感觉,后排虽然座椅没那么高,但比绝大数电车舒适,suv除外 电耗刚提大概20左右,现在开了800多公里下来已经19左右了,非常满意,实测大概460/470km吧,外面快充吃个饭逛逛40多分钟也够个80%了 搭配极星手机 还不错,相机就是个垃圾,uwb钥匙还在调试 目前还不可用,但可以当nfc钥匙,桌面和应用流转到车机可谓是目前体验感最好的之一,感兴趣的去试试吧 总的来说选择极星需要更多的是感性,纯谈理性的话还是推荐别家吧 车友群拉一个呀

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    2024-04-17

    关注这款车很久了,也到处看了很久,2024年3月中午下定决心要下手。使用了一个月近3000公里,总得来说,非常适合我! 一、先说说油耗。刚拿车没多久就陪着爱人去了一趟阳朔,高速各种踹,油耗也不过6.5。这一个月主要以高速为主,还能达到这个油耗,我已经心满意足嘞。别忘记,这可是接近1.9吨的四驱车。据说市区多的,脚法轻的,可以跑到5左右,我没那耐心。 二、说说提速。高速各种超车,行驶质感很好。高速路上各种拳打2.0t的机车,还是挺爽的。特别是我把电驱和四驱的标志拆掉后,有种扮猪吃老虎的感觉。 三、说说舒适性。我家人的身高偏矮,坐后排很宽敞,孩子们也很喜欢。跑起来静谧性也非常不错,只有胎噪和风噪。 四、吐槽的点。1、冷车发动机启动的时候,声音确实不好听,抖动那一下也相对比较明显。热车状态又完全是另一种状态。2、行车过程中视频播放的画面非常小,可惜了这么漂亮的中控屏。3、无线充电的功率太小,而且发热严重,我用无线充电充了几次手机,受不鸟嘞,还是有线充速度快,发热小。4、比较遗憾的是这个车至尊版也没有座椅通风,对南方人来说,座椅通风比座椅加热更实用。5、虽然原车配备的音响音质很不错,但是最高配也只有那么可怜的几个喇叭,如果多点更好。 总的来说,在20万这个价位区间,是一款适合我的车。

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    2024-05-06
    2024-06-01
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    2024-06-05
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    2024-03-30
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    2024-06-01
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    2024-06-05
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