认证：Polestar 4车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
jaymaso
#纯粹风景，一路随星 #极星汽车 国庆假期前夕，金陵极星荟终于迎来了首次活动。犹豫极星总部搬来了南京，我们便在南京总部门口进行集合，在场的十几台车一字排开还瘦非常的气派！迅游开始，大家驱车前往无想山露营地，官方授旗后大家便各显神通开始烧烤。午餐过后进入巡山环节，宋家和张家水库的风景堪称一绝，石臼湖网红打卡落日余晖，结束完美的一天！感谢极星官方的大力支持👍🏻已经期待下次了哈哈哈
氛围感拉满，坐标南京，周边城市车主们举个手我看看
南京或周边的车主们举个手！ 一起跑跑交流交流呀
坐标南京，双电机+高性能套件，锁了6w+选装减半的优惠，白外黑内 备选车型清单: 极氪001/007，智界s7，小米su7，蔚来et5/ec6，eqe 需求: 既要又要，首选颜值和操控，其次空间舒适度，再者价格，智驾 001顶配开起来觉得有点像船，车身整体感觉没有那么的灵活，个人觉得偏舒适 小米su7操控很棒，目前试过的60w内电动轿车操控之王，造型保时米，内饰少许廉价感，尤其是方向盘塑料感很强， 智界s7其次，可做工实在是不太能看，本人细节控加强迫症，面板之间的高度差距大到我没法接受，智驾没啥好谈的华为yyds， et5 et5t小而灵活，换电非常方便，很多小心机设计实在太爱了，奈何空间是真的小 007我觉得操控也还不错，感觉比001开起来更运动一些，氛围灯真的差评，晃眼睛 ec6 没啥说的，在这里面跟操控不咋沾边，纯属看空间和造型外观 eqe，内饰非常豪华，说白了图个标，空间跟c差不多 极星4，不用多说了，外观造型这种仁者见仁智者见智，反正深得我心，工业设计爱好者狂喜，双电机驾驶感受60w电车里第一梯队吧，肯定跟小米，m3p这种没法比，车重摆在那，更何况沃尔沃的属性无处不在，过于灵敏的碰撞预警和雷达，无法完全关闭的esp等等。。本人184座椅够长我觉得，比较舒适，没有做小板凳的感觉，后排虽然座椅没那么高，但比绝大数电车舒适，suv除外 电耗刚提大概20左右，现在开了800多公里下来已经19左右了，非常满意，实测大概460/470km吧，外面快充吃个饭逛逛40多分钟也够个80%了 搭配极星手机 还不错，相机就是个垃圾，uwb钥匙还在调试 目前还不可用，但可以当nfc钥匙，桌面和应用流转到车机可谓是目前体验感最好的之一，感兴趣的去试试吧 总的来说选择极星需要更多的是感性，纯谈理性的话还是推荐别家吧 车友群拉一个呀
刚提车，有点问题想请教各位前辈车主 你们晚上流媒体后视镜在后车距离较近的时候画面会闪么 另外求拉车友群
提问银色白色极限二选一，双电机灰和黑好像都没车了 快晒出你们的美图让我瞅瞅
提问兄弟们 nappa到底要不要选，主要多了前排通风和按摩，坐标江苏 而且因为听说天幕量产已经没有可变功能了，通风是不是还是得要的? 有木有车主分享下 可太纠结了
提问xdm 我好纠结不知道怎么选颜色 白色蓝色灰色到底怎么选呀
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