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    chdgdhhc

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    行驶里程6.5万 优点销售恨不得把车拆开说自家电线结实了,想听优点直接听销售吹就好了。 我只说缺点,有说到大家遇到的,别的车主帮我证明一下。有没说到的,大家帮我补充补充。我不能说极氪太坑,不希望别人新的车友掉坑里。只当把不好的一面说出来,让新车友能够有个心理准备。 1,售后跟不上,我电池包受损折腾小半年。空悬受损折腾三四个月。后杠被人追尾都定损了一两个月。说白了极氪的零件价格高,保险不乐意赔,4S店又没有和保险沟通的能力,极氪作为生产商也没有和各大保险谈出有效的方案。才会出现车上坏点什么都得跟保险磨。 去年6月换的新电池包,16.8万 2,三电空悬终身质保真实性存疑。电池包更换的时候,保险就说要我自费一部分,投诉了一段时间,最终保险16.8万全赔,但左前轮空悬坏了,拉扯了几个月,保险最终以7/8折的价格赔付,老化的部分还是让我自掏了腰包。空悬老化不是极氪质保吗?正常行驶,过个小坑,空悬坏了。这问题其实我一直在想是不是老化导致性能差,过坑损坏?为什么四个轮子都过了坑只坏左前轮?为什么别人那么多车咚咚过去,偶尔有爆胎的却没有坏减震器的? 左前轮空气减震器报废 3,雨刮器冬季结冰,塑料连接件冬季会结冰,只要雨刮器杆和雨刮器片位置结冰,下雪天影响行车安全不是一点点。盲开… 我和几个车友发现雨刮结冰是中间塑料连接件的问题,导致雨刮器中间无法有效和玻璃接触。可这问题都说到第三个年头了,工程师还没检查出来吗?现在很多北方群里群友都在羡慕特斯拉雨刮器加热,甚至大有和极氪沟通官方加装方案,但是前端雨刮器铁杆和塑料件卡阻问题,真去加热雨刮器片有用吗?

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