简介：这个人很懒，什么都没写~
英明果断松鼠Vr
提问新唐L外观为什么设计的辣么丑， 以前的老唐dmp外观不香吗？
25款极狐T5的520MAX版本。原车电池度数65度。 剩余电量61％，7wk的极狐充电桩充一晚上充了40.2度电，正常25度电除以就可以充满了的。 理论上充满65度电×39%=25.35度电。 实际APP显示充了40.2度电。 损耗就是14.85度电。 得出数据结论，车里有39.65度电。 充进去25.35度电+产生损耗14.85度电才能满电100％。 补充说明：这个损耗是极狐充电桩到极狐车里这段的损耗，与国电到充电桩无关。 然后满电100%车辆显示 标准续航520公里。 动态续航393公里。 请各位真实准车主真实留言。 满电车辆实际续航多少，行驶电耗多少。充电桩充到车里电耗又是多少？ 没有使用插电保温和电池加热。 数据都来自车机和APP，没查国网电表的数据。 我就是登记了一下，然后换算了一下。但这个数据是在60％左右采集的。 电表距离充电桩19米线，充电桩到车6米左右的线。
提问25款极狐T5的520MAX版本。原车电池度数65度。 剩余电量61％，7wk的极狐充电桩充一晚上充了40.2度电，正常25度电除以就可以充满了的。 理论上充满65度电×39%=25.35度电。 实际APP显示充了40.2度电。 损耗就是14.85度电。 得出数据结论，车里有39.65度电。 充进去25.35度电+产生损耗14.85度电才能满电100％。 补充说明：这个损耗是极狐充电桩到极狐车里这段的损耗，与国电到充电桩无关。 然后满电100%车辆显示 标准续航520公里。 动态续航393公里。 请各位真实准车主真实留言。 满电车辆实际续航多少，行驶电耗多少。充电桩充到车里电耗又是多少？
提问剩余电量61％，7wk的极狐充电桩充一晚上充了40.2度电，，正常25度电除以就可以充满了的。 所以冲进就25度电，却发生了17度电的损耗。 这仅仅是极狐充电桩到车里的损耗，不含国电到充电桩到损耗，请不要把锅甩给国电，谢谢。 充满电之后开车又有续航打折。在车子里设置标准续航显示520公里，切换到动态续航393公里。懂的人都懂。 现在想问一下大家的实际 续航是多少。 电耗是多少， 家充的损耗率又是多少。
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