简介：这个人很懒，什么都没写~
汽车碰撞测评1
中保研最不安全八款SUV
雷德曼人资
库斯途北京现代首款MPV
久牛星牛哥说车
CVT 双离合变速箱 买了就是坑？
如此安好1206079204
小小的做了一下下外观装饰感觉比之前漂亮不少，胜达的改装件实在太少了！真的没办法啊！
用户5025748816221
胜利到达
用户Lucky99
原车的音质实在太差了，开始就想简单的改个丹拿232的，1w这样子，后面因为说加个5k可以弄更好的进口劲浪黄盆二分频，就升级了。 也有想过三分频，但是在2w左右的都是被动三分频，不上个4w根本没有主动二分频的效果好，而且倒膜在A柱上面也会影响点视线。 中置喇叭让我特别满意，它不仅仅可以弥补两分频中频的缺失，更可以辅助系统声场定位，形成人声定位聚焦感，更可以辅助副驾驶听音乐的人聆听到声音的更多细节。 遗憾的是因为车的空间有限，用的是超薄的有源低音艾索特（图1）放在副驾驶底下的，前后调音了几次，但总感觉怪怪的，哪里跟不上。在试听了捷力的低音炮，确实有质一般飞跃，咬咬牙把后备箱锯了一半，加了6k置换了无源低音之王捷力，师傅做箱体真的是太用心，非常精美（图2.3）。 前前后后折腾了10几天吧，调音都去7-8次，怠速都花了半箱油，终于折腾好了，全车音响2.1w+5k的隔音。 车开起来还是原来的车，但音乐的美妙已让我不再患得患失，内心变得更加坚定，有了如此细腻耐听的好音乐，没有理由不勇往直前！ 全车10喇叭，附配置明细： 前声场：法国劲浪ES 165K两分频 后声场：法国劲浪ES 165K两分频 中置：法国劲浪ES 165K3中音 低音：美国捷力10TW3 低音功放：美国深渊SC2000.1 DSP功放：法国和谐12路大功率 线材：美国KS-100
阿文欧嘎德
顶着大太阳，磁吸法测试，现代第四代胜达，第二排和第三排座椅，椅背都有防护钢板。
胜达主副驾驶头枕可以前后调节
风姿卓越奶酪Nr
10月5号看了一天车，销售顾问不厌其烦的介绍了这款车，我和女儿在车里坐了好久，把所有功能操作了一遍，觉得还是挺好的；后面几天在网上对比了下其它同类型车，这款性价比非常突出，有了订车的想法； 6号到4S店试驾了车，感觉库斯图就是我想要的车，驾...查看全文
感光驾客
近日，我们从相关渠道获得了新款现代帕里斯蒂的最新谍照，新车或将于2022年5月正式亮相，设计上将采用家族最新的设计语言，动力方面预计搭载5.3L V6自然吸气发动机。...查看全文
我的4P油耗一直10.4-10.5，一箱油续航560公里
雅安天佛吴平剑
为什么买新不买旧？
扛造大赛：德系、日系、美系车谁能幸存？大众探岳 、丰田荣放 、雪佛兰探界者
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
