简介：这个人很懒，什么都没写~
老炮MR六
我上个月就去店里支付了2000订金盲订，全世界都在吹风998交个朋友。 然后发布会，说了8个月的预热，之后一句核心技术，设计力量没说，静做情绪渲染？然后来一个11-15万预售价格？ 之后还想按03那样实际发售降2万，给大家惊喜？ 请问哪里请来的营销团队？ 第一，报废补贴，置换补贴12月31日到期（目前没有确切消息会延长），市场等提车的心理情绪是很高的，简单点说，早提车早补贴。发布会没有准确发布价格，没有交车时间，这发布了个(⊙o⊙)啥？ 第二，这车已经经过多月多轮现场，媒体报道，说实话的，该看到的都看到了，就差没试驾，没看到核心的东西，价格预期也就10万区间。这个时候整个11-15，完全无凌两可，是什么意思？ 第三，预售权益，堪称灾难，请问得到了啥？就一个行李架？车身贴纸？把优先提车都放进来？不知道是营销的人没读过营销，还是招聘的人招了不是营销专业的，或者是老板也没认真审稿？ 第四，感觉全世界客户和经销商都知道卖998，结果厂家整个11-15出来，装神秘，然后再掀开吼一句，9.98还有谁？营造惊喜？这用一次就好了，还想10万的车，拉2万起来预售制造惊喜？开什么玩笑？现在新车的生命周期只有半年，第一炮你火不了，注定只能下一个改款了！ 所以啊。。。为icar叫不平啊，咋整了个这样的营销团队和管理团队，都11月中，全世界都在降价促销免息补贴促进订单成交，你倒好，来了一出，你急我不急，我要耍太极！ 你玩吧，我退订了，谢谢，不用送了！
不是车评
伊诺伊灵
其实国外的电车真没有你想的那么“杂牌”，小米在发布会对标的taycan出了个GT，依旧是最速电车，最牛掰的是人家还有二段加速，1000匹马力，2.2s零百加速，保持120km/小时的时速下还能有589公里的续航！（就是文武带着他引以为傲的半固态电池按这个速度来跑估计也跑不到500公里）估计小米要拿出实验室的那个v8s才能媲美了。就连棒子国的IONIQ5N实力也不容小觑！完全是玩车一族的心头好，换挡完全模拟油车变速箱，模拟油车声浪等等….最牛的是电控也厉害，国内赛道激烈驾驶刷了两圈电池温度都没有变化，即使电池小于50%动力依然充沛，这是真能下赛道的电车。 所以不要老喊着遥遥领先了，不要老吹人机交互，以为车就是冰箱彩电大沙发，四个轮子两个沙发了……我觉得车最主要的还是安全性、日常实用性和驾驶乐趣，其他的只是调味剂而不能作为主菜
博学的星空QFM
知道兄弟们刚提了路特斯Emira，教学这不就来。 #汽车 #路特斯 #干货
Joey在上海
说真的，我很羡慕你，我结婚时也立志想拥有一台野马，随着年龄一点点变大，积蓄一点点多起来，似乎离梦想越来越近了。 可当我存够了钱，有能力拥有他时，发现自己的年龄已经过了驾驶它最好的年纪，而自己也从一个热血青年，变成了三十多岁的而立青中年，事业和家庭的需要，让我在试驾了野马后，最终无奈的选择了林肯，在林肯的4s店交了定金的那一刻，我望着门对面的福特4s店，哭的像一个丢了最爱的玩具的孩子…那一刻是少年对梦想的妥协… 我很羡慕你，好好珍惜它，无论它是否是家人眼中最完美的，无论别人怎么评价它，至少这一刻，你拥有过，你无悔的实现过梦想 祝贺你
阿禾748：两年之期已到 终于圆梦野马
改装车
马自达MX-5 NA，它凭着不错的操控以及可爱的造型，俘获了不少车友的心!“这辆车的原型是2003年进口版MG TF，是我在今年6月份时买的，选择这款车是因为我一直都很喜欢马自达MX-5 NA这款车，所以就想着找一款外形比较接近的车型来改。...查看全文
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