认证：Model 3车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
江南壮
今天刚提车，现在还热乎的。 这车驾驶感受舒适感比特斯拉好不少，尤其是用了智能回收模式。 就是一个问题，这车没法和特斯拉一样用手机钥匙吗？
各位车友，明天下午我回去提车了。 之前model3我都是在外面快充，在电池预热情况下，非官方充电桩也有90kw左右充电功率。这台车是400v平台，大家快冲最快能到多少功率？
各位车友夏天市区油耗状况如何？ 买了电车后大凯迪动的少了，最近带老婆孩子在市区转转，发现油耗冲到了22。这50km行程，大概有个半小时原地驻车开空调。下次保养看要不要清下积碳，看油耗能不能改善下。
Model3提车两月有余，赶上这两月市内用车频率高，已经跑了1976KM了。22.9 W的入门丐版，再花4.5K贴个改色膜，感觉省了不少钱^^电车的优点特斯拉都有，比起之前常开的XT6，model3凌厉的操控和迅捷的提速，让我一扶上方向盘觉...查看全文
偶遇一辆北奔出品的gls450 就是看起来像1.3T的青春版
感谢圈主推荐😁 2月8号下定，不到两周提了车。 个人的第三辆车也是首辆电车，传统品牌都是逛4s店，哪家有现车价钱合适就提，这次经历了“漫长”的等车😁 从第一辆福特翼虎到第二辆凯迪xt6，我一直是美系车的拥趸：比日系皮实，比德系配置高，实惠大碗要啥自行车。但这辆“美系”我买之前就知道不一样。 20年新能源股票飞涨，大街上绿牌车肉眼可见的增加时，我也想过买辆理想one，但老婆强烈反对我买“杂牌子”，含恨买了打八折的xt6。 凯迪拉克的油车除了油耗和换挡顿挫，整体还是靠谱的。xt6的大空间和舒适性，出门时老婆孩子都满意。 今年以给老婆买车的名义要增购辆车，这次肯定得是电车了p7，smart都开了，内饰都比特斯拉要好，但驾控感都还是比model3差一些。媳妇看着smart的内饰特别上头，就要下定时我还是把其她拉去特斯拉试驾了model3。特斯拉的销售小姐姐特别聪明，直接拉着我媳妇找个空旷地方让她来开了两圈。我媳妇拿了十年驾照还没正经上过路，前面说的那些品牌也都是摸了摸没胆量试驾。没有固有驾驶习惯的她，居然一下就适应了单踏板，特斯拉小姐姐又特会鼓励，扬长避短，老婆觉得model3真好开。 于是下定~等车~提车，老婆高兴我也开心。 今天开了50km，被随叫随到的动力爽到了。停回地库，看看后面的xt6，要完，大凯迪要吃灰了。
如题，咨询各位车友 家里已有一台七座的SUV，准备增购一台电车，预算25以内落地。 中小型车主要看了p7，et5，model3，smart。 综合优惠、换代情况、预算，缩小范围到最后两款。 smart车小，次低配就有360，适合我家女司机。 model3驾控优秀，保有量大，目前应该不会再跌价。 顾虑是怕smart续航弱些，试驾时刹车脚感不够线性，还有怕售后拉胯。 看各位怎么建议
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