简介:这个人很懒,什么都没写~
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这车的合理价格10w左右落地,就参考id3!
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老李讲车
接二连三的套路,这种情况怎么防?
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遇到这样的大货车,一定要离远点!
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提问#摩托车每日一问油耗怎么样呢
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新款揽胜2月1日提车,到今天差不多刚好一个月了。跑了一趟长途来回1000公里,加上正常短途出行,一共开了2000公里了。一点感受和大家分享一下。 第一呢,可能因为装了电踏和行车记录仪,装完第二天坐在车里玩手机,提示没电以后,重新按了电源键后(没有启动车),一会就亮了黄灯。具体故障当时没注意看。第二天准备去4s店研究的路上,估计电瓶电充上了。灯自己灭了。 第二,新款的空调出风口里面,我们看不到的地方,应该还有一个类似老款捷豹的那种空调开关。老款捷豹启动以后,空调出风口会缓缓向上打开。新揽胜估计也有,每次启动车,都能听到里面有出风口打开,然后出风。里面的是塑料的,我的有异响。但是这几天上海天气热了,又没了。 …………………… 1,驾驶感受比我的20.5款揽运还要好,方向盘轻盈,女生也很方便驾驭,转向精准配上后轮转向,拐弯、调头都非常舒服。 2,买之前因为有揽运了,我最初想买gls450,在试驾之后,我选择了新揽胜。最大的区别在于底盘和悬架。两款车都很好,但是试驾完揽胜后去试驾450,我发现两款车不是一个时代的产物。我不是专业车评,不知道怎么说,建议大家去试驾。我比较在意音响,奔驰的音响比新揽胜的好。825的英国之宝是什么垃圾玩意? 3,7座空间设置的较为合理。我1米84,调好后第二排我自己坐上去比较舒适。第三排也还行,进出方便,坐170以下的都还挺可以的。比想象中的好。 4,车内噪音控制的比较好。揽运上了130,发动机噪音比较大,风噪也明显增大。新揽胜发动机声音基本听不到,只有风噪。市区低俗行驶的情况下,车内非常安静。 2,座椅
菠萝萝卜的爸爸
做为一位8年揽运车龄的车主,对路虎还是相当满意的,音响不错,隔音不错,安全性不错,越野性也不错,也没有遇到所说的小毛病,8年15万公里只换过轮胎、刹车片和雨刮器,可能是我运气好吧。新款揽胜上市也没怎么关注,揽运开着都挺好的,偶然一次抖音刷到,第一感觉挺帅的,比老款洋气了,点进去看了之后,从此抖音就经常给我推送各种颜色的新揽胜,看多了就开始种草了,评论有各种不同意见,干脆去试驾一下,试驾车就是创世加长,这一试便爱上了,就不像是台大车,比揽运好开,提速也比揽运快,方向盘很轻,和上一代相比就不是一个时代的产物,尤其是提速和大转弯。试驾之后就开始了解行情找车,起初想买灰外浅色内饰的,可是见到实车之后怕自己打理不好浅色内饰,便选择了黑外棕内,选择黑外是因为显得车小一点。买回来就跑了长途,关掉音乐也没有听到什么电流声,之前的揽运风扇声大我知道。其它各方面都很满意,提速、隔音、音响、平顺,出差好伙伴。发帖就是把真实的感受告诉大家,试驾一下心中便有答案。
正能量8a6
比较了gls450,x7,揽运以后,果断选择了揽胜,新车提了之后迫不及待的高速遛起来,开起来除了坐姿高外,根本没有庞然大物的感觉,平顺丝滑,视野好极了。选了白外米内主要是为了改熊猫色,话说现车等不了,只能白车换熏黑套件+改色膜,米内除了不耐脏其他还好。看网上评价有说电流声的,这个那个小毛病的,我是没有发现,并线辅助,自动泊车这些功能都很好用,之前以为操控性不如宝马,结果开起来一点顿挫感都没有,灵巧得很,个人感觉比之前的宝马好开,也算是个意外惊喜!200以内的车我觉得就是选这个了,座位也舒服,小宝说这车坐起来真舒服,他可以美美的睡觉了。这个字数真是麻烦,还差219字。总结下车的优点,开起来平顺,毫无顿挫感,灵巧,加速起来完全够力(400P),前后排空间足够大,驾驶者和乘坐者都能够很舒服,转弯半径小,这个四轮转向真不是盖的,缺点就是无线充速度很慢,车大,停车位有要求,老婆至今还不敢开出去找车位,确实停车位紧张的地方不太好找车位,还有就是油箱不太够,90L,第一次加满只能开600多公里,实际如果在市区估计400多就没了。我的字数差不多啦,最后最后,祝愿车友们一切顺顺利利,平平安安,心想事成!
野途615
前后杠有补漆 别的地方原版原漆 18年5.6 V8改了22寸轮毂 升级了20款前脸 升级了奥滋姆大灯 绞盘 涉水喉 车顶行李架 车顶帐篷车载电台全车名牌套件 改装件20万 纯露营 无任何越野 到手不用花一分钱 价格30左右 可小刀
南通名车汇邢先生113
#出游晒靓照四川凉山。大断崖。一个去啦还想去的地方
正义凛然白云nV3
不想开了,转让一台自用 19 年途乐,4.0 领英型,死鱼价
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