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    胖虎是老司机

    沃尔沃XC60车主·新提车

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    记录人生第一辆大长car

    04-12发布于:沃尔沃XC60车友圈

    #提车日记

    提车了

     这是我的第一辆车,买车的原因很简单,家庭即将迎来一个小生命,小生命的降临需要一辆车来解决出行问题,选择一辆安全可靠的座驾,如同为未出世的宝宝筑起第一道守护屏障。选择沃尔沃也很简单,第一是沃尔沃对安全的追求让我很放心,毕竟提起安全的车,大家想起来的都是沃尔沃,我本身对汽车也不太关注,但是我也听过沃尔沃的安全性比较好,另外就是老婆晕车,但是在试驾沃尔沃的时候老婆感觉很好,没有晕车,BBA媳妇有觉得太高调,不合适现在的我们,电车我们也不考虑的。所以也没有看其他品牌,直接选择沃尔沃。这份选择,不仅是给孩子的成长礼物,更是对“责任”二字的具象诠释:每个细节都在诉说“守护新生”的郑重承诺。

    看车过程

    第一家4S店(离家最近):

    致远豪华全款裸车31W,贷款27.2W,上牌费要4000,致逸在基础上减3W,去看车那天是双十一当天,销售说双十一下定金有5000块钱优惠,但是只有双十一当天下定金才能享受。

    第二家4S店

    去第二家4S店时没有销售接待,只是自己在看车,看完车我想聊价格的时候才有销售过来我是用第一家4S 店的报价的基础上减3K和第二家4S店的,当时销售说最低只能开27W,同样致逸在基础上减3W,当时感觉不太真诚。

    第三家4S店

    最离谱的就是第三家4S店,套路满满,当时价格聊的还可以,说到赠品时套路开始了,几乎全是副厂配件。由于是第一辆车,对自己的技术也不那么自信,当初想的360是必须要有的,但是当我询问关于360°全景影像时,销售人员告诉我,原厂的影像系统没有,而且安装时需要拆中控、打孔。还一本正经的让我看装副厂件的车。又问了下护板,销售说沃尔沃是有发动机下沉技术的,装上下护板发动机就不能下沉了,当时就emo了,官方出的配件怎么就被他说成有安全隐患了呢?

    第三家4S店的销售就是给人一种处处为你考虑让你感觉他很真诚,但是处处是坑、套路满满的感觉。

    第四家4S店

    从一进店开始,销售人员的专业度和热情让我对这家店产生了好感。耐心地讲解了智逸版与智远版的两种版本在车内各种配置、安全性、舒适性等方面的差异。

    最终,在对比了各个配置后,我选择了25款智逸黑。价格是上海地区能开票的最低价。订车赶上双旦,4S店送了一个2000的抽奖现金。

    赠品包括原厂脚垫、原厂后备箱垫、原厂360、盲点、全车镀晶、原厂水晶档把、原厂增高式儿童座椅、儿童玩具车、行李箱、6次小保养、5000块钱保养金。

    原厂360工单


    原厂水晶档把工单

    日常用车感受:

    外观内饰这些都是比较主观的,萝卜青菜各有所爱,从开始买车就认定了XC60,觉得越看越好看,车身颜色选择了黑色,虽然家用的话白色更合适一些,但是黑色的XC60更加的稳重一些,当然肯定有人说他的内饰和车机的问题,但是内饰个人认为挺好看的,而且黑车棕内很符合我和我老婆的审美,当然还有一个重要的原因是我老婆晕车,对车内奇怪的味道比较敏感,XC60车内几乎是没有味道的,我们试驾XC60的和提车后我老婆表示完全没有晕车的感觉,这一点媳妇很满意,尤其是XC60车内几乎是没有味道的,我个人觉得这内饰用料的安全性比花里胡哨的内饰来的要重要。    

    后备箱

    帅气的侧面

     空间:空间的话我本人身高172cm,体重80kg,整体感受是非常宽敞舒适的。前排座椅的空间充裕,座椅填充厚实,支撑性和包裹感都不错。很多车主都诟病后排空间比较小,我倒是对这个后排空间感到,膝部和头部空间都比较宽裕,172cm的身高坐进去不会感到压抑。后备箱的空间也足够大,放三四个箱子完全没问题,车内静谧性表现优秀,跑高速风噪和胎噪控制得不错,整体乘坐体验非常舒适。

    车机:沃尔沃的车机很简单,导航和听歌和一些播放视频的功能,语音助手也可以控制部分车机功能,如导航、音乐、空调、车窗等,支持主驾免唤醒操作。但是只能进行简单的交互,复杂一些的就不支持,例如无法通过"开启三分之一天窗"等复合指令调节。车机的高德地图,界面清晰,功能也比较完善,但相比手机导航的流畅度仍有差距,特别是在缩放地图或拖动时,会出现轻微掉帧和延迟,也没有车道级的导航,版本还是老了一些,希望能加快更新吧。

    车机导航

    驾驶感受

    个人感觉车的起步可能稍微有点肉,当然也可能是我踩的浅,没有感受到所谓的推背感。车子启动之后力方面还是很不错的,高架超车稍微点一下油门速度就可以提上来。

    关于自动启停:这个要分天热还是凉快的时候,天气凉快的时候等红绿灯驻车的时候听不到发动机工作的声音(发动机本来就是不工作的),但是天气热一些车内开启空调驻车就能听见发动机的声音。

    二十七八多的天气,外边跑三四十分钟车机就会报影音系统热自动开起影音系统散热类似的字样,用手摸一下车机确实很是很热的(提车3个月碰见过两次)。

    油耗

    目前我一共行驶了1300多公里,市区日常通勤8个多一点,如果高架比较多油耗6.5左右,最低1次油耗是春节去金山沙滩5.9L/100Km。

    市区油耗


    优点:安全感强、空间够用、油耗能够接受

    每个人对豪华的理解不一样,有人认为智能化代表豪华,有人认为冰箱彩电大沙发是豪华,我的理解安全才是最大的豪华,车子首先要重视安全,其次才是其他。其实我看中沃尔沃很久但是我老婆一直不是很关心这些事情,依次偶然的机会看到一个B站一个和X3对比的碰撞视频我老婆也开始慢慢了解沃尔沃,认为沃尔沃比较符合我们的用车体验。

    空间表现不错,乘坐宽敞车内空间足够,对于身高172cm、体重80kg的驾驶者来说,前后排的乘坐空间都比较宽敞,长时间驾驶不会有压迫感。

    个人感觉油耗可以接受,接近2吨的车,正常市区8~9L/100Km,高架6~7L/100Km。

    驾驶感受还可以,正常驾驶高架超车还是比较丝滑的。家用代步还是错错有余。

    缺点:车机体验落后、智能化程度一般

    语音交互功能较弱,智能化程度一般语音助手能控制的功能较少,仅支持基本的导航、空调调节、音乐播放等操作,不能进行复杂的多轮对话。

    手机APP功能较少,远程控制仅支持远程解锁/上锁、查看车辆状态、开窗/关窗,但是我要吐槽的是关窗功能竟然不能关天窗。

    APP功能

    自动更新车机系统之后,发现油耗显示错误了,油耗直接干到30L/100km,当时以为是APP显示错误,但是重新安装了APP还是一样,不过对用车没有影响也就没太关注。

    360还是要适应的,360是4个摄像头采集拼接的图像,但是当你点击其中的一个摄像头特别是前后的摄像头偏差大的离谱,后摄像头显示离后车至少还有2-3m的距离时显示快要撞上了,当时以为是新车把摄像头角度搞歪了,后来试了一下发现就是要用360显示的才是正常的。

    正常行驶触发360

    【总结】

    个人感觉XC60的核心优势在于安全性强、空间宽敞、油耗可接受,是一台非常适合家庭使用的中型SUV。不过,在车机和智能化体验上相比BBA甚至部分国产新能源品牌,XC60仍然有一定的短板。如果更看重驾驶安全感、舒适性、豪华质感,XC60是一个不错的选择;但如果对智能座舱、车机流畅度、远程控制要求较高,可能会觉得它的智能化体验相对落后。以上是我个人的一些感受,希望对大家的选车购车有一定的帮助。最后感谢圈主陈懂懂biu的推荐。


    作者提到的车系:


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