智驾体验"六边形战士"-﹣传祺向往S7

广汽传祺向往S7已于3月30日正式上市，早就期待着能去试驾一下，预约几天了，惠州润嘉店前天打电话通知我可以去试驾，昨天早上就迫不及待的去试驾。去到店里说明想要试驾传祺向往S7，店里的销售人员热情的接待，并给我从外观到内饰，从智驾系统到影音娱乐系统，从发动机到动力电池，详细介绍了这款车。

传祺向往 S7 采用了时尚大气的设计语言，整体线条流畅自然，车身比例协调。前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。

"封闭式前脸＋横贯式日行灯组"的车头造型，宽大的弓形车灯造型，大灯标配了8种智慧灯语，可以通过不断的OTA增添新的灯语。拍照时大灯是动态展示的，非常时尚且具有科技感！进气口隐藏在日行灯组内部，大灯组布局在保险杠的外侧，内部含有竖条状的转向灯，与日行灯组构成了"7"字形的造型，拥有很高的辨识度。

车身侧面线条简洁有力，悬浮式车顶设计增添了几分动感。车身尺寸为4900/1950/1780mm，轴距达到了2880mm,200mm的最大离地间隙，既保证了车内空间的宽敞舒适，又赋予了车辆良好的通过性。

车尾部分，贯穿式尾灯组与前大灯形成呼应，点亮后辨识度极高，双边共两出的排气布局则进一步提升了运动感。

左右对称的C字形灯组通过横贯式LED灯连在一起，形成半封闭的环状尾灯灯组。尾门开关隐藏在了灯组内，雨刮也隐藏在了车尾顶部的扰流器内，使得整个尾部非常整洁。

后备箱容积720L，从纵深长度来看的确表现不错，地台下方隐藏了储物格，能够满足三到四个人长途出行的行李装载需要。尾箱侧壁有个按键，可以实现一键放倒、恢复后排座椅靠背，放倒之后尾箱的容积可以拓展至2050L。

试驾的是顶配，搭载可变焦激光雷达、11个高清摄像头、27组传感器，构建360°无死角感知网络，仅右侧后视镜附近就有3个高清摄像头。

销售人员介绍向往S7纯电续航最高205km(CLTC),综合续航可达1150km，支持快充（30%-80％仅用时16.8分钟），车辆左侧的充电接口配置了快充和慢充两个接口。

15.6英寸2K高清中控屏，搭载ADiGO 6.0系统以及高通骁龙8295芯片，支持四音区语音识别，车内乘客都能过语音控制功能。

后排配备17.3英寸吸顶式娱乐屏，可语音／触控／遥控操作，支持市面上大部分手机、Switch游戏机投屏拓展。

向往S7采用全新双辐式方向盘。两侧带有多功能按键和滚轮，操作方便，能满足驾驶者对车辆各种功能的便捷控制。兼具美观与实用性，为驾驶者带来舒适的握感和便捷的操作体验，同时也提升了车内的科技感与豪华感。

开门采用电动按钮和手动机械两种方式，方便快捷的同时保留了安全底线！

22个高保真扬声器，支持杜比全景声，音响系统能清晰地表现音频细节和音乐元素，每个音色都能被准确分辨和识别，没有模糊或浑浊的感觉，搭配车内氛围灯，听音乐太有感觉了。

这款车内饰细节设计非常用心，例如这充电机口既有传统接口，又有快充接口，满足不同类型电子产品充电需求！

四个座位头顶都有一个小扬声器和麦克风，保证了语音四区控制的准确性！

副驾驶位的手套箱左侧有一个可隐藏的挂钩，用于挂一些小东西，上面贴心的表明了承重3KG。

后排座椅的两侧也分别配置了小小的挂件，销售人员介绍这种贴心的挂件设计车内还有不少。

通过中控屏或者语音控制可实现车内大部分功能的操控，例如座椅的加热，通风，按摩等等。

除了中控屏和语音控制，中央操作台保留一组实体按键，方便不同使用习惯的人来操作。物理按键可使驾驶员在驾驶过程中可实现快速的操作，50W 手机无线充电面板，能够快速在手机充电。

静态体验完成后试驾员带着我去试驾，试驾和静态体验都是顶配车型，只是内饰不同。静态体验的内饰是"漠河雪原"、试驾的内饰是"喀什沙漠"、除此之外还有一个"都市平墅"。

试驾员帮我介绍了传祺向往S7智驾系统并演示了智驾功能的视频教学和安全考试，该系统支持城市领航辅助驾驶，可应对环岛出入、窄路掉头、人车混流等35类主场景及357项子场景。自动泊车支持异形极端车位、"车宽＋0.5m"窄车位等等。

传祺向往 S7 拥有宽敞的内部空间，无论是前排还是后排，乘客都能够享受到充裕的头部和腿部空间。座椅用料考究，采用了高品质的材料，手感舒服细腻。后排座椅的靠背支持137度调节，并标配零重力云感腿托。此外，车内的储物空间也非常丰富，能够满足日常出行的需求。

试驾员一边介绍一边帮我演示传祺向往S7的智驾功能，设置好路线后，挂档起步，车子就可以实现L2+＋无图端到端智能驾驶。据介绍硬件支持未来L3级智驾系统。

智驾系统反应迅速，变道逻辑灵敏，城市内默认60的车速，可根据识别的限速标志实时调整，也可以手动设置最高车速。

变道，转弯，掉头，等红灯等情况都可以轻松应对。

在试驾过程中右侧出现了逆行的电动车，智驾系统居然可以轻松应对，只见智驾系统早早的向左侧稍打方向就轻松化解了危机！

试驾员带我试乘一圈后，换我试驾。并告知因为我没有接受过智驾培训，所以只能体验除智驾系统以外的功能。静态体验和坐在副驾驶时都没有发现这款车是怀挡设计，当我要起步找不到档杆时试驾员提醒我这款车是怀挡，所以说上手新车都有一个学习适应的过程！

上车调整好坐姿与后视镜后开始试驾，坐姿舒适，视野非常好。向往S7顶配版搭载的是广汽自研的第三代G-MC插电混动系统，1.5T的涡轮增压发动机，搭配DHT混动专用变速箱，匹配170kW的前置电机、80kW 的后置电机组成，整套系统的总功率高达368kW，百公里加速仅需5.8秒。动力输出十分迅猛，起步阶段推背感很强，后程加速有力，让驾驶员在超车时非常有信心。动力的衔接非常顺畅，几乎感受不到顿挫感。

27 英寸 W-HUD抬头显示系统，能够清晰的显示出路面情况和导航路况以及此时车辆档位等信息！隔音方面，传祺向往 S7 表现出色。车辆在行驶过程中，对发动机噪音、风噪和胎噪都进行了有效的抑制，车内环境安静舒适，为乘客提供了良好的乘坐体验。

底盘调校扎实稳重，悬挂系统能够很好地过滤路面的颠簸，同时在过弯时提供足够的支撑力，保证了车辆的稳定性和操控性。转向系统精准灵敏，指向性非常好，让驾驶者能够轻松掌控车辆的行驶方向。此外，刹车系统的表现也非常出色，制动效果强劲且线性。

传祺向往S7拥有时尚大气的外观和高品质的内饰，在动力、操控、舒适性和智能化等方面表现出色。是一款没有明显短板的中大型SUV,16.98万起售的亲民价格具备很强的市场竞争力！