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    这是一篇关于哈弗H5有史以来最长的的帖子

    04-12发布于:哈弗H5车友圈

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    #提车日记

    哈弗h5柴油版也开了一段时间了,这里给大家总结一下使用感受,优缺点,购车建议,以及选车经历,以供大家娱乐和参考。

    优点。

    清明上坟开了一段松软爬山土路,还有陡峭的盘山基耕道,贵州的山路大家都懂的,感受深刻,柴油车确实太适合越野了,爬坡走烂路不用憋转速,轻踩油门,车速虽然不快,但就感觉力量源源不断。

    如果是汽油版的话,多少还是要拉一点转速的,不开低速四驱的话,车速也不好控制得那么慢。

    最主要的是,一路爬山上坎,还是满座的情况,油耗却不到十个,你说气人不气人,如果是汽油的话,绝对做不到这个油耗吧。

    另外关于这铺装路面上的感受,我也顺便说一说。

    都说柴油车起步的时候弱,但我觉得H5起步的时候一点都不慢啊,对于我来说,动力是绝对够用的。高速的时候提速倒是要慢一点,但只要舍得大脚油门,忍受发动机的嘶吼,一百二以下动力还是杠杠的。

    或许和汽油版的比起来,确实要慢了一点,不过汽油版的我也曾试驾过两次,轻点油门动力来的太猛,一冲一冲的,车速提得很快,这对于在城市开或许是优点,但对于越野来说,却增加了控车难度。

    但过了开头那一段之后,汽油版的动力反而变得疲软了,加速比开始的时候弱了。

    还有就是汽油版的在再加速的时候,有一到两秒之间的动力延迟。这也是我决定买柴油版的一个重要原因,之前开惯手动挡的车了,动力干脆直接,所以很不喜欢这种动力延迟的感受。

    不过这不是汽油版h5的锅,许多汽油版配自动变速箱的车,都有再加速动力延迟的现象。比如星越l,凯美瑞汽油版,红旗h5等。

    但你说奇怪不奇怪,柴油版的H5就没有这种动力延迟的现象,动力很跟脚,平顺好开,这一点让我非常满意。

    正常行驶,我真的没有感受到有什么顿挫,只有偶尔在前进档和倒档之间来回切换多次的时候,才时不时有一次微的顿挫。

    哈弗h五这车还有一个我很满意的优点,我居然觉得他的胎噪很小,不管是在高速行驶还是在低速行驶时,我都觉得很小,对于我来说,几乎可以忽略不计。

    另外,自适应巡航真好用,微信功能也方便,音响开那个dst功能,也有小惊喜。


    缺点。

    虽然这款柴油版的车我整体上还是很满意的,但缺点也不是没有,就捡几个平时容易注意到的说。

    首先就是噪音问题,有一说一,确实比我之前的汽油车要大很多,不过让人尴尬的是,这车汽油版的发动机噪音也不小。不过发动机噪音我还能忍受。

    只是现在发现一个情况,在走边上有遮挡物这种道路的时候,除了发动机的声音外,还会有吱吱吱吱吱的声音,以前也没开过柴油车,不知道这是柴油车特有的声音,还是哪里有异响?其实发动机声音我并不讨厌,甚至还有点享受,就是这种吱吱吱的杂音让人有点受不了。知道这方面的老铁吗?

    一个就是新车的味道有点大,希望多通通风,晒晒太阳后能小一点,不然一直这样的话,确实有点老火。

    一个就是和这车的配置有关了。你说都顶配了,价格也来到了十七万多,还这么抠抠搜搜的,确实显得长城很小气。

    虽然是一些不痛不痒的小配置,对于越野没有影响,但是这车也没有人只拿来越野吧,长城你都定位是多用途车。

    即使我还有另外的汽车、摩托车、电瓶车,但除了越野外,平时也还是要开一下的,只是开的不那么多。(为什么我要强调这么些,因为总有人要说,这是硬派越野车,要那些花里胡哨的配置干什么。)这些不痛不痒的小配置,在平时使用的时候,真的会影响便利性。

    比如锁车车窗自动升降,这点我感受非常深,有时候都锁好车了,还得上车重新启动电源,把车窗关闭。也有人会说,这个改装要不了多少钱,但我得有那时间、有那精力、有那动手能力、还要有那耐心。

    另外一个很影响便利性的配置就是后视镜一键折叠。自动洗车机洗的时候要扳,窄路或者是会车的时候也要扳,窄处停车也要扳,尴不尴尬就不说了,重点是确实不方便。

    这两个功能目前来说对我的使用体验影响最大。

    其它有会更好的配置。

    比如方向盘加热,冬天刚上车那会儿方向盘还是挺冰的,甚至我宁愿不要座椅加热,也更希望有方向盘加热。

    方向盘前后调节,如果有的话就能调到一个更舒服的姿势。

    把两个a口改成一a一c会更方便。

    把后尾箱灯改到顶部,就不会被放的东西遮住了。

    主驾座椅增加一个腰部支撑调节。

    有前雷达更好。

    轮胎换成二六五宽的,就是选配也行啊,就避免了改装还是非法的问题。

    还有就是必须系住安全带的才能行车,各种频繁移车的场景确实麻烦了一点,厂家的初衷或许是好的,但有驾照的都是成年人,成年人并不需要你给他做选择,厂家考虑的是否有点多了?

    另外一点就是一直有争议的把自动驻车放在屏幕里的事。在开启的情况下,和p建结合在一起,平时使用确实很方便。刹停就开启,踩油门就解除,遇到紧急情况,长按p键也能刹车。

    但厂家有没有发现一个bug,我看大多数网友争论最多的也是安全方面,其实安全没问题。

    这个bug就是必须在登录车机的情况下,还能操作屏幕,才能开启或关闭这个功能。如果没有登录车机,那么就无法开启后关闭这个功能了。

    我在四s店试驾这车的时候,那时候试驾车就是没有登录车机。我知道这车有这个功能,以为也是开启的。红绿灯的时候,就停在了一个车的后面,结果松开脚踏就跑了起来,还好我反应快,一脚又把它踩停。

    销售也是一脸懵逼,她也以为这个功能是开启的。结果他要在屏幕里面打开这个功能的时候,却发现没有登录车机,操作不了屏幕,打开不了这个功能。

    当时我就说,要是有一颗实体按键的话,那就不会出现这种情况了。

    其实有些情况也是要关闭这个功能的,比如在加油站的自动洗车机洗车,就要关闭自动注册这个功能。如果车机没有登录,那就关闭不了了。

    有杠精肯定会说,自己的车机怎么会有不登录的时候呢,我想说,只要有存在发生的可能,那事情就有可能会发生,如果发生了却无法解决,那这个设计就是有问题的,就应该被改进。

    也有杠精会说,水杯架下面那个位置有一个拉扣,只要拉起就会解开自动驻车。我想说那是应对,车辆没电了要拖车的时候用的。自动洗车机洗车的时候,后面排着队,你就慢慢在那里撬吧。

    最好的状况,我觉得就是保持现在p键的设计,又把自动驻车键从屏幕里拿出来。除了有bug外,在屏幕里使用起来也不方便,毕竟要用的时候,还要扒拉几层菜单,哪有直接按一下按键方便呢。还好厂家没有把两驱高速四驱和低速四驱这三个功能也放进屏幕里去,那我直接会被劝退。

    其实都不说有没有bug,或者用起来方不方便这些,我觉得是长城不够聪明,或者说有点傻犟。既然你生产的车是要卖给消费者,但绝大部分消费者又不喜欢这样的设计,那你还有什么理由偏偏要这么搞呢?偏偏你坚持的还是有bug的,还是不方便的。难道长城想学法国车?搞一些独特的设计,最后把自己送进坟墓?

    在这个问题上废话有点多,其实关于这个问题,我不想写这么多的,一笔就能带过,但无奈这个问题在网上争论几年了,我也来说说。


    我觉得可以没有的配置。

    最没用的就是那个车道保持、车道居中、车道预警,我试了一次就关闭了。不过这个功能貌似和自动巡航是共用一个传感器的,高速的时候自动巡航功能还是很好用的。

    还有那个仿皮的座椅,直接换成布的多好呢,厂家还能省点钱。关于配置方面的缺点,暂时就只有这些。

    其它缺点的话。还有一个就是风噪有点大,一方面是方盒子的原因,一方面是厂家舍不得用料,节约成本。不过有一个方法可以起到不少作用,不嫌麻烦的车友可以试一下。就是用密封条把车门那些缝隙堵住,对于隔绝风噪真的很不错。

    如果说不贴密封条的时候,风噪音有点让人不能忍受的话,贴了密封条那就绝对在忍受范围之内了。

    如果硬要再找一个缺点的话,那就是要吐槽一下这个三六零全景影像了,靠近车身前后的地方不显示。左右两边也看不清车轮的位置,这点在窄路或者会车的时候,就会体现出来。

    缺点或许还会有很多,比如内饰到处是硬塑料,车机反应也有些迟钝,车载高德地图没有手机版好用,差速锁不是电控的,顶棚那个石棉不舒服,引擎盖没有液压撑杆等这些。我认为都无所谓了。


    购车建议。

    只能说资本都是逐利的,厂家为了利润率高,肯定不会给你把什么都搞得好好的。只能说老子现在没钱,想要硬派越野就只能买哈弗H5,等以后老子有钱了,谁还会看长城的车? 扣扣搜搜的让人觉得恶心,老子直接上奔驰大G。看都不会看哈弗H5这破玩意。唉,不过现在没钱,也只能把哈弗H5当个大宝贝了。

    这里我也要劝一下各位,如果不是真的喜欢硬派越野,如果不是真的喜欢柴油车,同样的价位我觉得你选星越L四驱版更合适,星越L我也试驾过几次,和哈弗H5那简直就不是一个档次的车,比哈弗H5更适合家用太多了。

    为什么我不说真需要?因为真需要硬派越野的又会有多少?就比如我,虽然买了哈弗h五,但却不喜欢什么冲大坡,攀岩这些,我只喜欢它载着我走走烂路,去看看风景,这点星越l四驱版绝对能做到。

    那我为什么还要买哈弗h五呢,同样的价位,不直接买星越l四驱版?

    原因就是一个字爱,爱带大梁、分时四驱、后驱、机械差速锁、大空间、 柴油、 At变速箱。

    能同时满足这些条件的,价格又还能承受的,就只有哈弗h五了。

    其实心里真的很希望,市场上能多一些这个价位的硬派越野车,那也就多了一些选择了。

    还有要是皮卡的限制政策不那么多,我绝对就买皮卡了。


    选车经过。

    从老款h五的时候我就看起,无奈那时候才毕业,没钱买车,等一八年准备买车的时候,它去停产了,为此还遗憾了好一阵。

    二三年这款快要上市的时候,天天关注,结果等上市的时候一看配置,直接被长城的操作给整懵逼了,安全气囊都要减配,那个时候的样子买来还得改。

    等看到黑武士版消息的时候,心中的希望又燃了起来,一直等一直关注,直到上市,一看价格涨两万,直接心灰意冷,还好有优惠了一万,置换补贴一万,瞬间又觉得美丽起来了。

    再看配置,顿时大喊一声卧槽,顶配版终于没有减配安全气囊了,全景天窗也没有和其他配置绑定了,还有我最喜欢的柴油车。

    当即就下定了决心,干了,什么星越l,哪有我的硬派越野大床车香。

    不过好在媳妇是个好媳妇,在家里有车的情况下,在马上要生二胎的情况下,在还有房贷的情况下,看到我如此喜欢这个车,她还是支持我的决定。

    感谢媳妇支持我的梦想,我不会忘记自己对于这个家的责任!希望哈弗h五能给我们的生活带来更多的乐趣和可能!







    作者提到的车系:


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      YBKWAN

      比亚迪F3车主·车龄12年

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      不说一字不漏看完,至少看你吐槽很开心!特别是那句唉,不过现在没钱,也只能把哈弗H5当个大宝贝。带大梁、分时四驱、后驱、机械差速锁、大空间、 柴油、 At变速箱。能同时满足这些条件的,价格又还能承受的,就只有哈弗h五了。 这次订车,因为F3已经13年,媳妇又执意换成SUV,不然我还换手动自吸油改气 可能我遇到的这个销售太过信任他,我把他当朋友,他把我当窦娥。真想舍弃这三千定金,换一家买

      评论发表于04-12
    • 另外还有一个缺点忘记写了,车漆真软,已经被树枝刮了好几道痕迹了

      评论发表于04-12
      • 哈弗的车车漆真的差,我跑高速遇到下大雨车上有泥点,当时懒得洗车,差不多一个礼拜左右吧,再去刷车时候发现泥点洗不掉了,无奈只能打蜡抛光,之前开致炫时候都没有这种情况以后不打算换哈弗了

        回复发表于04-14
      • 贴车衣啊,几千块钱又不是没有

        回复发表于04-14
    • 你好 我想问问柴油机开时间久了 积碳怎么样 比较纠结柴油车与汽油 个人较喜欢柴油 劲大

      评论发表于04-15
      • 我看过一篇报道,同样的开法,柴油车的积碳情况会比汽油车的小很多,因为柴油本身具有清洁和润滑作用。 关于选柴油在纯市区、越野、改装的情况下,油耗有优势,其他情况差别不大。 还有就是柴油比汽油平顺,但汽油比柴油提速快。 反正在我们贵州山区,还是柴油开起爽,爬大坡的时候沉稳有劲,不用冲坡,即使满载爬大坡,也很从容。

        回复发表于04-15
      • 因为可能时不时的会往老家跑,然后路很烂 我看现在柴油机 现在的多数都装有颗粒捕捉器,然后好像有的时候会限制扭矩啊什么的,等等 好像吧 我看别的车底下的评论

        回复发表于04-16
    • 我是 4.1 订的柴油顶配,销售说要 20 天左右才能拿到车。 其实刚才楼主写的我是一字不漏的看完了,觉得说的挺详细的,也挺好的。很多也挺对我的脾气的。 就拿我选车的时候说吧,条件十分明确,1.够大,最好能达到五米左右的级别。 2.够宽,至少在里面睡觉的时候不憋屈。 3. 车的离地间隙必须够高,最好是离地间隙是 20cm 以上。实在不行自己回来改升高。 4. 必须带高低速和带差速锁的四驱越野车,能带我去浪的没边那种……。4,省油带劲儿,皮实耐开,续航要长。呃~这玩意儿好像也没得选哦~也只有柴油版才能满足这个需求。 综上几点所述也只有新哈弗 H5 这头野驴适合我了,谁叫“千金难买爷乐意呢”

      评论发表于04-12
      • 回复发表于04-12
      • 给你报价多少,大概多少落地呀

        回复发表于04-14
    • 在走边上有遮挡物这种道路的时候,有吱吱吱的声音。是不是路边有断开状水泥墩的时候就会有这种声音。就是路边两块水泥墩用铁管连接,连成排的那种。 是因为水泥墩反射汽车行驶的噪音,断开的那一段却没有反射音。所以吱吱吱,李三吱。

      评论发表于04-12
      • 试了多种路边有物体的情况,都一样

        回复发表于04-12
      • 都是路边物体反射汽车行驶的声音

        回复发表于04-12
    • 一分价钱一分货,我觉得这么大个身板,给这样配置算是良心了,因为这车也不是为了省油,就是工具车,可露营,可穿越,可拉货,定位和其他车型有区别,所以受众群体少,但并不妨碍是台好车

      评论发表于04-12
      • 之前等出七座呢,想要手动挡7座 结果手动挡取消了 内饰那个配置吐槽都不想吐了,没有一点升级 就升级一下外观 毕竟有坦克系列,做的太好会抢坦克系列的风。 新款H9都减配了

        评论发表于23小时前
        • 没看完,看到你写得这么认真必须点赞👍 空间是满意的,四驱柴油,价格合理。我是打算买个车当床车,搞自驾游自媒体,睡车上,这个就差个电瓶才能实现驻车空调。我想要的车 1,四驱 2,后排座椅放倒纯平。 3,有电有驻车空调 4,方盒子造型 5,20万左右预算 现在在关注捷途T2要出个加长版的看看价格,还有G318不过它的后排有点斜不平整。捷途T1不错的,可惜没有四驱。坦克空间短了一点,二十价格一直和车一样给力。

          评论发表于04-18
          • T2都和h9一个价格了

            回复发表于23小时前
        • 这个车我也在看,接受不了的地方就是轮毂不能选配19或者20寸的,17寸轮毂像一个胖子裹了小脚,第二个就是五米多长的5座车,第二排空间并不大,而且二排座椅角度不能大范围条件,不能葛优躺,不然早入手了

          评论发表于04-15
          • 轮毂大了胎壁就薄,不适合越野车,不过可以选厚一点的轮胎,我就打算换七五厚的。 看你的要求,如果不预约的话,mpv更合适

            回复发表于04-15
        • 非常好实实在在用车记录,建议厂家听取车主建议修改那些bug。

          评论发表于04-12
          • 用户786022079812头像用户786022079812头像

            用户786022079812

            Model 3(进口)车主·车龄6年

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            • 懂车帝5周年懂车帝5周年

            这篇文章写的真好,作者用心了 把优缺点写的很细致,我第一次去4s店看到H5的实车时也是被震惊了,这个价位 这个空间 还是柴油 四驱 没得选了

            评论发表于9天前
            • 评价很中肯,一字不差看完了,没有打消我换H5的念头,说明是真喜欢,多半是因为我现在开的车空间、动力、配置、油耗要啥啥没有,连胎压监测都没有哈哈,所以我还是觉得H5香,想象一下周末节假日带着老婆孩子去露营野餐,去自驾游,领略祖国的大好河山,香,是真的香。

              评论发表于04-25
              • 长城总是自以为是的在一些地方瞎扯淡,就那被骂了两年的p档设置,那么多人骂了两年,我不但不改,还给你弄进去屏幕了,你能咋滴?!一些成本极低但是实用的配置直接给你去掉。你能咋滴?所以一个月卖200多是应该的。

                评论发表于8天前
                • 那我今年不买了,看他改不改

                  评论发表于前天 22:02
                  • 地板油直接干头像地板油直接干头像

                    地板油直接干

                    瑞虎8 PLUS车主·车龄2年

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                    • 2021牛气冲天2021牛气冲天

                    看完了我也很喜欢h5只不过买了瑞虎8普拉斯,那时新h5还没有出来两年之后就换h5

                    评论发表于04-13
                    • 还有上下车内拉手、后视镜加热您忘说了

                      评论发表于04-14
                      • 这个确实,我开的大狗,除了顶配其他配置都没有后视镜折叠和加热,我觉得扣扣搜搜的

                        回复发表于04-14
                      • 确实有上下车拉手会更好,新款已经有后视镜加热了

                        回复发表于04-14
                    • 万世沧桑唯有爱是永远的神话

                      评论发表于04-15
                      • 也是看上这款,但有些设计是故意的,就是让用着不方便,好买更高的H9,坦克系列。目前不急,就慢慢等,改好了再买

                        评论发表于04-15
                        • 虽然不怎么看h5,但是文章写的挺好,这才是懂车帝该有的样子!不是那种到处乱吹乱黑的烂文!

                          评论发表于04-23
                          • H5的手刹劝退了我,不然我也要选柴油版H5,工具车的属性却要弄个屏幕中的手刹

                            评论发表于04-16
                            • 相比而言,我更不喜欢要扣上安全带才能开车这里

                              回复发表于04-16
                            • 工具车就应该机械化和电子化合理配置。而不是搞“科技形式化”,关键是本来就花不了几个钱,还就是一直不改。

                              回复发表于04-18

                          回复楼主


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