第二代秦plus 智驾版 用车感受

第二代秦PLUS DM-i智驾版深度体验：10万级家轿新标杆

作为一名普通上班族，之前一直开着燃油车，每个月的油费是笔不小的开支。今年年初，在身边朋友的推荐下，我入手了第二代秦PLUS DM-i智驾版，开了一段时间，真的想跟大家分享一下我的真实用车感受。

外观：时尚动感，回头率高

以前觉得十万元左右的车，外观大多中规中矩，但第二代秦PLUS DM-i智驾版完全改变了我的看法。它采用全新的龙颜设计，线条流畅，运动感十足。前脸的龙鳞式格栅搭配犀利的大灯，辨识度极高，每次开出去都有人问我这是什么车，看起来好贵。车身侧面的溜背造型，让整车看起来更加修长，搭配大尺寸轮毂，满满的运动气息。车尾贯穿式尾灯设计，夜晚点亮效果超棒，“中国结”的元素很有中国风，每次停车锁车后，我都忍不住回头多看几眼。

内饰：质感提升，智能升级

刚坐进车内，环抱式阔境悬浮座舱布局给我一种眼前一亮的感觉，整体设计简约又不失科技感。三辐式方向盘握感舒适，按键操作也很顺手，开车时很方便。仪表台增加了立体装饰，门板融入“锁子纹”元素，细节处尽显高级。中控台12.8英寸中控大屏，显示清晰，操作流畅，搭载的DiLink 100智能座舱系统，功能特别丰富。双桌面随心切换、3D控车这些功能很实用，车载ETC和哨兵模式更是让我省心不少。语音交互功能也很强大，能精准识别指令，开车时不用动手，直接语音控制导航、音乐、空调，特别方便。

空间：越级表现，全家出行无压力

之前开的车空间比较小，一家人出行就很拥挤。换了第二代秦PLUS DM-i智驾版后，这个问题完全解决了。它的轴距达到2718mm，在紧凑型轿车里空间表现非常出色。我身高178cm，坐在驾驶位，头部和腿部空间都很充裕，调整好坐姿后，后排坐三个人也不会觉得挤，腿部还有一拳多的空间，头顶也不会觉得压抑。后备箱空间也很大，日常购物、出门旅行放行李都没问题。后排还配备了隐藏式挂钩、双U***接口以及深度达15cm的储物槽，对后排乘客照顾得很周到，家里人都很满意。

智驾：新手福音，驾驶更轻松

这是我最想夸的地方，之前开车最怕跑高速和停车，有了这套智驾系统，真的轻松太多。高速和快速路上开启高快领航功能，1000公里基本不用接管，刹车、变道、上下匝道系统都能自动完成，而且操作很流畅，就像有个老司机在帮我开车。遇到大车时，车辆还会自动调整安全距离，安全感满满。全场景智能泊车辅助系统也特别好用，以前停车总是要折腾好久，现在不管是侧方位还是倒车入库，都能一键泊入。遇到狭窄车位，还能用手机远程泊车，真的是停车困难户的福音。有一次带家人去商场，车位特别窄，我用手机远程泊车，轻松把车停好，家里人都对这套智驾系统赞不绝口。

动力：平顺强劲，节能又省钱

在动力方面，第二代秦PLUS DM-i智驾版也没让我失望。它搭载的第五代DM技术，以电驱为主，低速时发动机介入少，所以动力输出特别平顺，加速也很快，日常在市区开，红绿灯起步总是比旁边的车快一步。而且它的能耗真的很低，官方NEDC工况下亏电油耗低至2.93L/100km ，我自己实测，在市区正常开，亏电油耗也就3L出头，加满一箱油，跑个两千多公里没问题，真的太省钱了。之前开燃油车，每个月油费要大几百，现在换了这车，一个月也就一百多块钱，用车成本大大降低。