分析2国产SUV销冠比亚迪宋的成功秘诀

2月份国产SUV的销量冠军——比亚迪宋家族。

来分析一下为何比亚迪能够取得这个成绩。

比亚迪是头一批All in新能源的车企，宋是15年就推出的产品，并且在17年就推出了混动宋，宋家族完全称得上是目前国产新能源汽车里最成熟、质量最稳定的车系之一，所以销量好并不奇怪。

2017年4月，宋纯电和混动版正式上市：

纯电版续航270km，混动版搭载第二代DM混动系统，纯电续航为80km，全系四驱零百加速时间为4.98秒，百公里油耗4.8L。（当时就有双技术路线了，也是其销量好的另外一个原因）

就这个技术指标，在当时国内有几家能做到？可能有的公司在17年还没有入局新能源吧，何况是目前已经迭代了10年的DMi混动技术。

经过10年的产品迭代，积累起来的技术底蕴和产品声誉不是其它车企一朝一夕推出一个款式就能够替代的。

从车质网2024年中型SUV的投诉销量比来看，每万辆收到的投诉，比亚迪宋的表现还是很可以的，排名靠前。

并且在比亚迪的投诉中，有很多是因为新旧款迭代，和产品的质量问题无关，25年宋L收获的投诉90%是因为产品被刺老用户。。。

虽然但是，也确实和人家质量没关系。

并且如前文所提的，宋家族有DM-i混动与纯电EV两个技术路线，能够最大化的拿下市场。

你想一想，一款质量稳定、舒适经济、适合家用、配置甩同价位日系不知道多少条街的产品，又乘上了新能源的东风，销量好几乎是板上钉钉的事情。

今年2月，比亚迪宋家族月销量突破12万台了，这个国产SUV销量冠军也是板上钉钉的事。

宋PLUS DM-i单月国内销量达38,741台，叠加出口21,216台，全球总销量突破6万台。

而宋Pro DM-i则以23,172台的国内销量与7,752台出口量，实现总销量30,924台。

宋PLUS EV国内销量 11,263台与出口量887台。

当然，也可以看到，除去在国内的销量之外，出口海外也逐渐成为了宋家族销量不断攀升的动力之一。