奕派008提车后轮胎竟成了最大“负担”？

奕派 008 车主泣血自述，轮胎扎钉

早上去上班，车辆提醒我胎压过低，急急忙忙去修理店看看，

还好车子有胎压提醒

当修车小哥检查我的左后轮的胎压过低的时候，我听见自己心里打鼓七上八下的声音 —— 这大大的马牌轮胎真要有什么，换一个新的在4S店要一千八一个呢！

提车仅五个月，倒霉的我就轮胎扎钉子了！

太倒霉了

单条售价近 2000 元的马牌 EC7 轮胎，要是报废就很亏了。

还好福大命大，这次的补胎只花了30元，不到一个钟头就好了~带静音棉的 EC7 轮胎单条售价 1800 元，普通打工人根本不敢看！

第一眼见到东风奕派 008 时，5 米车身、钻石切割灯组和 21 寸巨幅轮毂带来的视觉冲击，让我瞬间沦陷。265 胎宽的马牌 EC7 静音轮胎，搭配展厅灯光下熠熠生辉的轮毂，仿佛在说：“这才是车的排面！” 销售口中的 “深海级静谧” 和 “碾压同级舒适性”，深深征服了我们消费者，

嘿嘿停在停车场的008

查完资料得知：同级 SUV 多用 18 - 19 寸轮胎，单条价格 600 - 800 元；21 寸轮胎更换频率高 30%，且静音胎普遍比普通胎贵 2.5 倍。

马牌 EC7 的静音性能确实惊艳，但 265 胎宽带来的高接触面意味着更高的爆胎风险；21 寸轮毂的视觉冲击背后，是动辄四位数的更换成本和维修限制。当销售吹嘘 “百万级颜值” 时，请务必追问一句：“换胎时，我的银行卡余额扛得住吗？”

如果你也在颜值与钱包间纠结，可以考虑国产万力轮胎~

消费不起我选择万力

附一条我查到的轮胎推荐信息

部分车型可能配备 万力轮胎，耐磨性较好，成本较低，但静音效果略逊于马牌。

推荐轮胎品牌

- 马牌（Continental）：静音性能出色，适合注重舒适性和静音效果的用户，但价格较高（约1500元/条）。

- 米其林（Michelin）：以舒适性和抓地力著称，适合追求综合性能的用户。

- 普利司通（Bridgestone）：耐磨性和操控性较好，适合注重耐用性和性价比的用户。

- 国产轮胎（如朝阳一号EV）：性价比高，适合预算有限的用户，但静音和舒适性可能稍逊于国际品牌。

天气好好

嘿嘿听歌