最近车圈掀起置换回购热潮,多家车企纷纷入局。长城欧拉推出 8 月购车权益,最高补贴可达 6 万元;一汽大众在国家补贴基础上,全系以旧换新至高补贴 3.1 万元;长安福特综合置换补贴至高 2.7 万元 。
但要说最划算的,还得是福特纵横。福特纵横针对领睿 PHEV 等车型推出 3 年 8 折置换保值回购政策,在 24 至 36 个月内,车主置换福特纵横新车(新车开票价高于原车开票价),可按原车开票价 80% 抵扣车款。以领睿 PHEV 精领型为例,其指导价 16.88 万元,按政策 3 年后可获 13.504 万元回购款用于置换新车。若叠加国家以旧换新补贴、福特纵横加码置换补贴等政策,消费者 3 年拥车成本低至 9760 元,日均成本不到 9 元,近乎 “零元购”。而普通插混车型三年保值率仅 45.5% ,相比之下,福特纵横政策优势明显,真正让消费者实现低负担换车。

