个人对领克和900的一些想法

我个人更倾向于选择基础版+选配的购车方案。

动力总成：1.5T+双电机，43度电池（电池包是否可选50度的版本，纯电续航在200以上还是很香的）

轮毂，255/50R20（可选配275/45R21，看着会大气一点）

标配：

1、电动踏板（作为一个全尺寸SUV，把它列为标配体现厂商诚意）

2、HUD，如果目前仪表板是那个一小条的话，HUD是一定要配置的

3、一二排座椅加热，通风

4、冰箱（在目前竞争激烈的市场里应该算是标配了）

5、智驾（比亚迪已经推出了全民智驾，再一次降低了门槛，想通过智驾来提升产品溢价已然是不太行了）

6、远程控制（启动，加热）

7、哨兵模式

8、360全景影像

9、天地门（给户外露营带来很多遐想的空间）

选配：

1、前后互动灯带。实用性不大。

2、二排娱乐屏。如果价位在6K，可以考虑。

3、二排座椅旋转。实用性不大。

4、三排座椅加热。我在东北，可以考虑

5、方向盘加热。可以考虑

6、数字底盘和空悬，在低配配置里，这个就是奢望了，对于一个5.2米的大车来说，有这个底盘当然更香。至于空悬，如果价格合理的话，考虑选配。

领克主打的是操控和安全，这在以往车型里已有体现，本次900又增加了空间的核心卖点（配合自驾游和露营）。本次产品的配置也堆满了，无愧于旗舰，直接对标L9和M9，填补09未能站稳的高端市场，通过这些配置提升溢价，但不是所有配置都是客户需要的，也不一定能竞争得过L9和M9。

从目前早进入市场的L9和M9无论是定价和销量是证明了这个领域客户的购买力和需求量，但从日益增长的竞争来看，L9和M9的定价和销量得益于抢占了先机，产品溢价很高。

从我个人角度看，车子卖不出去只会糟蹋平台建设的成本和研发团队的心血，吉利和领克都是以高性价比深得人心的，不具性价比的从销量就能看出来（09就是活生生的例子）。

小米手机也不是一开始就卖五千多，也是从高性价比占据市场开始的，现在卖五千多不会有人觉得贵。现在汽车的迭代越来越像电子产品迭代，也是老百姓已经习惯的方式，所以一些旧观念也要转变。

有吉利和沃尔沃做背书，造车底子不差，只是在营销中需要学习互联网公司，同时放低姿态，先占据市场，有了钱才会持续不断的优化平台，提升品牌影响力，最后做大做强，铸就辉煌。

今年应该是全尺寸SUV的元年，各家厂商都推出了自家的旗舰产品，吉利和极氪也会推出相应产品，个人认为吉利、领克、极氪应该分食不同的市场，同时采用降维打击的方式抢占市场（国人骨子里就是喜欢占便宜）

吉利星舰9： 20-35W

领克900： 28-45W

极氪EX1H： 40-70W

我的预算30左右，在东北这个地区里，纯电和纯油都不想考虑，理想和问界那种增程的也不是很喜欢，所以只有插混是我购车的归宿。之前也体验过蓝山，整体也不错，现在优惠下来差不多28左右，但是外观没有看中，所以很期待900，我相信领克肯定会做市场调研，我发这些是因为我是吉利车主，我是希望这款车能够大卖的，就像吉利银河星舰7横空出世一样。

以上是我个人的一些想法，大家也一起交流一下吧