零跑C10提车一千公里

小零提车1000公里了，总体还是很满意的。

坐标福建，年前有外地朋友回来，春节期间需要用车，原本想买增程版本，本地四儿子店说纯电现车多，就提了纯电530智享版本。

原来的老车是11年的日产天籁，公里数不到八万，车况没什么问题，只是对于三十岁左右的人来说还是有点老气了，过年官降1.5万，感觉价格挺合适，就直接订了车。

到手还是很香的，作为一台十万出头的suv，这个尺寸没法挑剔了，本人一八五的个头，前排调到合适位置，后排还能再坐一个一八五的，头顶两拳左右空余，膝盖两拳左右空间，很舒服。

外观上属于仁者见仁智者见智，c10的外观比较圆润周正，也不是太张扬，比较符合我的审美

能耗这块，感觉电池续航是主要问题，可能是车身风阻和总重量比较大的原因，总里程和达成率还是不太够，530智享版本，满电续航在八折左右，总体凑合，过年期间高速用车多，高速掉电还是比较快的，城区脚法轻柔一些会好很多。

智能化方面，零跑的智能化我是服气的，基础的语音反应灵敏，智能开启pm2.5空气净化，在车里抽烟也没有什么味道。迎宾座椅，车机操作，手机遥控钥匙也很不错，几个槽点说一下:一个是车机可拓展应用不多，还有手机移动泊车存在延时，有时候会卡顿。

总体体验还是十分良好的，希望零跑车企能够继续保持盈利，这样作为车主就不会担心维保问题了，最后希望能帮到想提车的朋友们，祝大家新年行大运。