
先来一张全图
原以为,武汉十二月份进入冬月后,气温会很下降很多,每天要开制暖空调了,但是没想到,十二月天气还比较暖和,和十一月气温相差不大,早晚用车很少开空调,只是偶尔开了几次空调制暖。

2024年度报告
12月累计充电299.02度电,较11月减少32.30度点;12累计行驶里程2115.50公里,较11月减少383.20公里;12月百公里电耗14.13度,较11月增加0.87度/百公里,空调整体使用不多。

十二月行车报告一
充电度数较11月减少,行驶里程较11月也减少了,但是百公里电耗较11月增加了6.56%,整体差不多,电耗的增加,应该主要体现在空调的使用上吧。

十二月行车报告二
充电的损耗,一直都在自己家充桩上充电,12月一共充电7次,频率为4.5天充一次电,累计充电410.95度,但是奕派app里12月合计充电度数为393.96度,损耗为16.99度,损耗率为4.13%,与11月损耗基本持平。

国网十二月充电账单
进入腊月了,随着气温逐渐降低,考虑空调制暖和磷酸铁锂电池的活性,很想知道到时续航打几折,拭目以待。