东风eπ008的个人心得！

2024年6月，开了5年多了雪佛兰沃兰多，突然很想换成新能源车。想到电车还能户外活动。越想越心动，就在网上搜索。沃兰多是7座版，适合我这样的2胎家庭，换成还是想要6座或者7座的，但是很多6、7座车第三排都很拥挤，一点舒适度都没有。

无意中刷到新发布的东方奕派008，号称真三排大六座，刷了各种评论，褒贬不一，想了想还是要去亲自体验一下。找了个周未顶着炎炎夏日跑去4S店。第一次试驾电车，确实感觉和油车不一样，脚感不一样，方向盘很轻，加速很快。后排娱乐屏，儿子非常喜欢。

座椅很舒服，不需要腰靠就很舒服。第三排确实很宽敞，跟原先沃兰多的第三排小板凳式座椅不一样，舒适度明显高很多。第三排打开的情况下，后备箱空间还是很富余的，放2个行李箱错错有余。

冰箱、彩电、大沙发，对喜欢户外和需要长途的来说，确实很香。

当然美中不足的是，冰箱是5度-50度，不能冷冻，沙发后背没有通风，驾驶位没有按摩，副驾没有手套箱。后面也看了蓝山、理想L9、问界M9，都很心水，就是价格是拦路虎。综合下来，还是突派008的性价比最高，经济实用，基本上都符合我的家用需求，在这个价位不能既要又要还要。

自己在后备箱加装了垫子和灯带，贴了车衣，加装了铝镁合金底盘护板，淘了户外帐篷等装备，准备露营搞起。看网上有些装了车顶行李箱的，现在还在纠结，很喜欢，又怕限高，后续看看情况。

在此，必须要跟大家吐槽一下，经过本人现场对钣金覆盖件的反复敲击识别，前后两侧的侧翼子板（四块） 外加后备箱门材质疑似玻纤或玻璃钢的，真实材质是什么说不上来，但肯定不是金属的。有点感觉像是丰田赛那的意思。降低自重或者是出于成本考虑，这个咱消费者无从得知。另外还想说一下，都这个年代了的新能源车了，咱还是央企大厂，没有流水转向灯也无所谓了，但是怎么牌照灯和倒车灯还是黄色暖光的呢?看着感觉有点降了档次，配不上这么大的车了。下面说说内饰感受。前排给人感觉不错，开门记忆座椅，仪表显示尺寸小了，中控大屏看着还行，方向盘手感不像真皮，更没有纳帕的手感。

手套箱肯定是没有的了，大屏车机方面试了，点触流畅度还可以，之前担心的语音识别也支持多语音叠加指令，但还是感觉有丝毫的迟滞感，不知道是不是之前看过首批媒体试驾视频以后留下的“后遗症”呵呵!油门踏板是悬吊式的，个人比较喜欢风琴式，当然这个方面没有绝对的好与不好，完全是个人喜好感觉。仔细打开了，前发动机盖，后备箱门，前后左右四门，查看了钣金打胶接缝处，只能说东风这次的产品还是存有，之前“国产车装配水平的影子”，还需继续努力呀!分别看了展厅展示车和试驾车，都存在此问题，如果日后朋友们到你们当地的展厅，看车试驾的时候，也多留意一下，看看是不是我们这边展车的“个例”。毕竟涉及喷漆工艺，就意味着未来存在锈蚀与否的风险。最后就是现场试乘试驾环节了，先试乘后试驾。说心里话，我们作为一般消费者，在没有仪器的帮助下，这种经销商的试驾就等同于“遛着玩”一样，最多也就是试一试提速的感觉，车内噪音什么的必须得上高速，才能够明显听得出来。采用纯油模式开启，提速还可以，一般电车也没有慢的，呵呵!不过，我听出了胎噪的声音比较大，销售员解释说，试驾车的轮胎是杂牌，等到真正的商品车配备马牌的时候，肯定效果不一般，这点暂时无法考证，只能待日后提车后亲自感觉了，但确实增程器的声音并不是很大，说一点没有是假话，个人感觉也就比纯油车的发动机声音要小一半而已，多少会有一点感觉。以上就是之前到店体验并试乘试驾东风奕派008增程版车型的，个人真实品评。个人感觉方面多少会存有些许差异，仅供潜在车主朋友参考。最后说一点，纯电的008使用起来确实挺省薪滴