银河l6一万公里打卡

一万公里打卡

10000公里打卡

不知不觉提车已经半年左右了，我的l6的总里程也已经突破10000公里了，这是一个值得纪念的时刻，从4s店提车拥有l6到行驶到10000公里，自己的生活发生了很大的变化，这半年里，L6带我去了太多太多的地方，感觉自己的生活圈子一下子就变大了，变得宽广了，以前觉得遥不可及的地方现在好像也变得不再那么模糊了。在没L6的两年里，生活的圈子一直固定在家周围的20公里内，骑着我的小电车驰骋在各个街道，虽然也很快乐，但总感觉自己的脚步被困住了，不敢再往远的地方去，经历过电瓶车没电，几公里推回家那种尬尴和疲惫，就再也不想体会到了。这半年里，l6带我走过了很多地方，那是之前没有领略过的风景，而这是一次值得纪念的打卡。

近期风景照

提车后第一次出远门

刚开始看车的时候，第一目标车辆其实并不是L6，之前都不知道银河这个品牌，因为不怎么关注车，了解最多的也就是很出圈的byd，既便宜又省油，在网上真是好评多多，而当时正好是6月份左右，byd推出了秦L和海豹06。一下子引爆了市场，什么一箱油2000公里这种，让我这不了解车的人都知道了，去看车的时候，也是只盯着byd的店去看，我不太喜欢秦的样子，所有就去看了海豹06，车确实挺不错的，也挺心动，但为了销售说，车没有优惠，而且还需要等2个月左右，就暂时放弃了，想着去看看别的车，正好之前在刷视频的时候，看到有个银河L6和秦L的对比视频，

当时就是看这个视频 知道了l6这款车

知道了这个品牌，知道了L6这款车，在从byd的店出来时候，回家的路上看到了银河的店，想着就去看看，了解一下,去了店里，销售很热情的给我们介绍L6这款车型，纯电里程，动力系统等，然后还带我们试乘了一下，体验还是很不错的，L6的外观和内饰都很受年轻人喜欢，我们试乘的是星舰款，白色内饰的，我觉得的是L6最好看的了，可惜后来我们的预算不足，没有选择星舰款。通过销售了解到L6的配置后，对比byd，同价位上L6给的比byd多了很多，可以说是性价比十足，多了快充，360影像和L2的辅助驾驶。

全系标配快慢充

最最主要的一点是L6的动力系统是我所喜欢的，1.5t发动机的混动系统，动力十足，一下子就让我放弃了byd，最终选择了L6，买的是125龙腾版，龙腾版的没有白色内饰，而黑色的内饰我觉得比较压抑，最后选择了星河棕内饰，比白色的更耐脏，比黑色的更活泼。

提车价格

我提车的时候正好是6月底，那时候4s店有活动，现金优惠很多，我就直接定了，然后办了5年8w的贷款，满两年可以提前还没有违约金，2年的利息是8000块，然后利息的钱在车价里减去了，总共就是11.58w减去现金优惠的9500，减去利息8000，还有当时的官方优惠3000，裸车价是9.53w，没有置换没有大客户等其他的优惠了，然后上牌费是4s店的人带着去的，自己掏的120，保险好像是太平洋的，4300左右，总共算下是就是10.8w，当时正好是首付了2w。当时还有国家的以旧换新补贴，新能源是2w了，前一段时间补贴刚发下来，那样算的话，实际买车的钱是9w，9w能买到龙腾版的l6，我觉得已经是非常的划算了。

以旧换新2w

用车成本

因为L6是混动的车，秉承着混动的原则，城市用电，长途用油，所以说用车成本还有些不太一样，充电的话，我都是找谷电去充，因为暂时还没有安装家桩，只能去外面的充电站充，现在算是服务费，基本是5.5毛一度电，充满的话大概要8块钱左右。

基本都是谷电

16度多 9块钱左右

冬天的纯电续航会缩减，满电105km的纯电里程，大概只能跑50km左右，我每天上班16公里左右，充慢一次都跑不满两个来回，冬天开暖风耗电太严重了，算下来一公里大概要1毛6，如果夏天的话，纯电里程能跑满，算下来就是一公里8分钱左右，非常的省了，而长途的话就要用油了，正好前几天跑了次高速，给大家算一下，高速总共跑了765km，表显里程掉了886km ，表显剩余为274km，高速模式为智能模式，强制保电50左右，全程也都是压着限速跑的 ，没有为了省油慢速跑，达成率在百分之86左右，高速上算下来1公里大概4毛左右，对比油车来说，已经很省了。

纯高速跑 油耗还可以

静态感受

虽然只是10w级别的A级车，但是整体感受下来一点都不输B级车，车内的空间很不错，不管是前排还是后排都不拥挤，车宽也比正常的A级车大出一些，后排坐3个人一点问题都没有。

保养成本

3000公里的时候去做了首保，首保是免费的，而且当时提车的时候还赠送了二保，所以说现在保养还没有花钱，8000公里的时候去换了空调滤芯，这个是用积分换的。

吉利每个月都会出活动发放一些积分，用积分换保养的话也可以省钱，而且L6也不需要很频繁的保养，15000公里或者1年保养一次就可以，这一点来说，也可以省下一笔花销，用车成本也会降低，也可以换一些车品，我换了车载安全锤，还是香薰，吉利这个香薰值得推荐一下，气温很好闻，而且很持久。

这是我之前换的都很好用

积分还可以换保养，很值

没有etc的车友也可以用积分去换app里面的etc，很小巧，而且识别也很灵敏，我换完之后用了很多次了，值得推荐。

绑定之后自动扣费，很便捷。

性能和操控

在操控方面，l6还是值得表扬的，方向盘转向手感适中，而且没有虚位，转向精准，在过弯的时候，能让我感受到车辆的稳定性，转弯时侧倾也很小，即使时高速过弯也没有压力，而底盘方面，吉利的底盘调教可以说是让人很放心的了，比较扎实， 过减速带时，颠簸感不是很明显，通过的很平稳，但是在低速过一些坑洼路面或者是不太平的路面时，车子的左右摇晃特别严重，但高速行驶中，车子还是很稳的，怎么说的，就是你不看仪表盘的话，很容易就把速度提到140 150了，这之间 你都感觉不出来和开120有什么区别，没有一点飘的迹象。

L6是我的第一辆车，之前也就在学驾照的时候碰过车，当时开的是驾校的大众捷达，很清晰的记得当时教练带我们练胆，找了个没人的路跑，那个教练车挂5挡，踩油门，速度一直提不上来，教练让我踩到底，过了好几秒，速度才上来，而且在想提速就得关空调了，所以当时就想着以后自己得车动力一定要强，提速要猛。L6的提速确实时数一数二的强，都不用开性能模式，就智能模式下，提速都是嗷嗷的，超车时根本不虚，跑高速的时候比较有信心，就是到现在，还没有地板油的机会。

辅助驾驶

L6的辅助驾驶在高速上用起来还是比较舒服的，有全速的智慧巡航，想定到多少速度都可以，而且可以控制和前车的跟车距离，调到最远跟车距离还是比较好的，容错率表较高，我一般都是过限速区间时候开，打开L2辅助驾驶后，就只需要轻扶方向盘看着路就行了，剩下的就交给辅助驾驶就好了，有车并入车道会自动减速，并保持好跟着距离，非常的省事。

智慧巡航非常好用

总结

L6虽然只是一辆10万价位的小车，却也可以为我遮风挡雨，不用在因为雨天骑电动车而狼狈，冬天也不用再忍受着凌冽的冷风。和L6的10000公里，也仅仅是开始而已，现在走过的路，看过的风景也是只一小小部分，还有这更多美丽的景色等着L6带我去发掘，还有着更多的故事可以和大家分享。

感谢圈主东东指导！！！