点评我的车《14代轩逸悦享版》

之前想过买车，买什么车还是未知数，今年6月才知道轩逸，还是听我表弟介绍的，他说轩逸颜值高，很适合女生，还省油。我对车没什么了解，主打好看、油耗低、够家用就行。看了他给我发的14代轩逸的图片，我就有点心动了，也在网上查询轩逸的各个车型与配置。好巧不巧，我姐所在的上班地方就是日产4S店呀，所以我后来看了看果断买了轩逸，23款是去年的款式的悦享版，贷款落地价格十万零七千六。期间有点怪销售没说明白，我想很多人都跟我一样的想法:合同写着落地是十万，我以为就是十万元，没有其他费用，还觉得车挺便宜的。看车的时候没错有听到说贷款会优惠八千的价格。贷款批下来的时候，手机显示每个月有一千三百多元的利息。但是贷款还24期就可以去银行申请还剩下的欠款，24期的利息不到八千，所以前面24期的利息差不多就是优惠的金额了，只是说4S店给我们的折扣，我们花在银行，所以羊毛还是出现在羊身上，但是呢贷款也有好处，就是前面24期没有什么压力，我们可以一个月一个月给还钱，也有不好的就是银行存在侥幸心理，如果我们后面36期，无法把余款还了，那么这36期的利息也是很多啊，反正银行不会亏。目前我只还了三期，从九月初到现在里程正好2000公里，平均油耗在6.7升每百里。

我的车高速跑的少，没去什么远距离的地方，县城去市区高速就5公里，是国道的一部分，大概10分钟的距离，上来还没坐稳就下高速了。我们这边国道都是新修建的，路很宽，都是在高架桥上，除了有红绿灯，限速八十，其他和跟高速没什么区别，平时去市区，大概45公里这样，速度在76左右，匀速行驶，仪表盘上表显油耗最佳是4.8升，当前是5.4升。在市区，限制很多，到处修地铁，路变小了，红绿灯比较多，堵车是常有的事情，速度不能太快，表显油耗通常是9.8-10.2升左右。如果遇到的红灯少，刹车也少，就是8.3升。现在无论在国道还是市区，油耗都会维持在6.7和6.8上下浮动。

轩逸目前养车费用不是很高，就是保险支持比较多，第一年必须全险，花了四千二百元，保养套餐买了两千块钱，延长两年的车辆质保和八次的保养，当前我只做了首保，二保还没有到，也是免费的。所以这些就花了六千多元。其他的就日常费用，包括油费、停车和洗车的支出，现在每公里0.54元，现在两百块钱的油费，续航里程有440公里左右，一想到我新车油耗在16-17的时候去加油，里程不到两百公里，就觉得好亏呀。当时不知道，我的车放在展厅三四个月，怠速、开关功能等等油耗会这么高，还会影响续航里程。4S店没没解释，只说多跑就好了。油耗从十七降到七左右，我真的花了三个月多的时间。我平时每周使用2-3次的车，周一和周五，两次接送加起来也就18、19公里。周末会有短途的自驾游，去的地方行程都安排在百来公里左右。没有特殊情况，一个月两百块的油费足矣，之前没有停车费，最近要买月卡才让停车，每个月一百六十元，挺好的，很划算，但是一周要挪一次，不让长时间一直停留，还有洗车费也花不多，自助洗车店自己洗，洗一次十来元。除了保险和双保的钱，我的养车费用每月需要支出三百七十元左右。

买这辆车珍珠白的车漆的身要额外支付多两千块钱，我看中的就是白的的车，但是并不知道多两千，后来车友说的，合同上有写，可能销售有说，我没听到，反正他都算落地价格里面了。车身确实挺好看的，我也看了黑色的车身，真的是外面黑里面也是黑的，太黑了，我本身就不喜欢黑色的。我觉得白色的外观➕黑色的内饰就很经典，而且我身边的朋友，家人买的车不是红色、银色，就是黑色的，我是家人朋友当中第一个买白色的车，所以跟他们的车停在一起特别显眼。我很喜欢它的设计，前脸饱满圆润，黑色进气格栅设计比较大气，左右上方连接2个飞翼灯，造型很犀利。从侧面看，经典的轿车造型，车头前低，车尾后高高跷起来，仔细看，车门上还有线条，车子也显着有立体感。车尾的灯，看起来是对称的，其实亮起来的时候，倒车灯和雾灯却是一边一个呢。

内饰也不是全黑的，车顶棚是灰色的绒布，不耐脏，脚垫是棕色的，脚垫2层的，下层是皮的，上层塑料的，平时只需把上面那层拿下来洗，下面的稍微擦一下就好了。座椅算是黑灰色吧，不是特别黑。全车视觉上比较丰富，看起来不会黑黑的感觉，色差搭配方面他们还控制的挺好。中控台材质平时落灰也比较好清洁，不过座椅某些地方不太好清洁，虽然说表面仿皮的一擦就干净，可是它有缝线，中间有缝隙，小沙子小灰尘容易卡里面，用吸尘器都吸不出来，清理几次我也就放弃了，随缘吧。内饰总体上很简单，这不，圣诞节就要到了，买了几个小摆件装饰一下，一下子气氛就来了。

我的车机屏幕不算大，才十二多寸，全触屏模式，没有物理按键，它很容易留指纹印，特别是天热，手上有汗的时候。触屏倒是很灵敏，反应很快，功能却比较少，常用的也就导航，其他影音娱乐播放都要流量的，有点贵，而且怠速花钱看这些视频听音乐什么的我还不如回家看，平时开车，都要开着导航，也没有机会听音乐。就是每次启动车辆，那个“电台”就会自动发出声音，每次上车都有手动关闭，我也不知道怎么才能“永久关闭”，我都不想听那些没有兴趣的新闻。导航目前来讲还挺好用的，就是在很长的隧道，总是会离线，说我在逆行，我有时候还怀疑我是不是在逆行，不过一路过来，别人也这么走，我只能怀疑是导航的问题了。有时候出来会自动接上网络，有时候需要手动重新选择目的地。第一次碰到这样离线很焦虑，怕走错，第二次就有经验了，可以用语音唤起导航:你好日产 导航到华润万家，就可以啦，也挺方便的。

虽然我这是悦享版的展车，但是还送了我一个倒车雷达、行车记录仪的内存卡、加装的钥匙一键升窗功能、车头的流光灯、中控空调出风口氛围灯、前叶挡泥板，还有双层脚垫和后备箱垫子。这些都挺好的，很实用。倒车雷达对我停车帮助很大，每次滴滴滴的声音越快，我也越紧张，速度也越慢，越要把心静下来。原厂行车记录仪也还可以吧，车机可以看，手机也可以看，不过想在车上看，手机连接车机就比较麻烦，需要先按车机上的行车记录仪，然后设置、链接手机，这时候手机要打开热点，车机再选择我的热点连接。在隧道热点也会掉线，录像就看不了了。而且手机和车机上看录像都很模糊，要把内存卡拿出来放在电脑上看会很清晰，也不知道什么原理。一键升窗功能真的很方便，家里有小孩，喜欢玩窗户，经常看到她发现车脏了，就会打开车窗去擦，有时候下车了，车辆熄火了，发现车窗没有关，按照原来的操作方法就是重新上车，启动车辆，在驾驶位车门那边关上车窗。而一键升窗功能却没有这么繁琐，直接在车钥匙上按两次锁门键，门窗嗖嗖嗖上升了，非常快。

我是宝妈，买车对动力没要求，开车不用快只想稳一点，平时能代步就好。说实话，1.6的动力非常够用，我每次速度76都觉很快了，而且我油门就没踩过底，平时就踩了一点点。我超车都很佛系，我打灯等待，人家愿意让，我就加速超车，人家不愿意让我就放弃超车，乖乖跟在后面。超车的难度高速＞国道＞城市街道，速度越快越难超越。爬坡的动力还行，主要是我想不想多踩油门了，记得有一次跑山路，油门踩到40多，实际爬坡速度就30多这里，上坡阻力大，需要的力气也重。在上坡的过程中，也有行人步行或者其他非机动车等障碍物，我踩刹车后几秒再换油门，我的车不会往后溜车，因为有个上坡辅助的功能，给足胆小的女生满满的安全感啊。

轩逸操控起来还是很简单的，方向盘轻，旋转起来不花力气，现在冬天，停了几天的车，起步偶尔打满方向盘有声音，也就咯咯一两下就没了。在松软的沙滩上石子路上打方向盘还是很有阻力的，这时候方向盘就比较重。转弯的时候打方向盘速度一定要慢，不然我感觉车子会不受控制，速度快的时候过弯道，方向盘凭感觉转一点，比较精准，停车的时候轮子是正的方向盘确有点偏右。

刹车反应还可以吧，62的速度，50米的距离从看到前车突然跨2条道调头，踩刹车到停下我的车要4s时间。如果在城市道路速度低突然有行人挡道，刹停2秒左右。刹车的时间跟速度有关吧！平时要等红绿灯，我都是提前预判路况，松油门，利用剩余的速度不加油减速，快到实线才轻踩刹车，之前夏天穿薄的鞋子踩刹车15秒以上就感觉脚板很酸，现在冬天穿厚底的鞋子就不会感到酸了。

油门踏板很容易急加速，关闭自动启停后，起步没有动力，想踩油门起步，不小心踩重了就变成急加速了，在行驶过程也还好，加速与减速可以控制的了。还有上矮的路牙子停车，油门控制不好，踩轻上不去，踩重怕撞到后面，所以碰到这样的停车场，我都在直角转弯直接开进去而不是倒进去。

车上除了车机，其他都是实体按键，目前来说还算反应快的，图标和按键操作起来也简单，车子的功能也是用了几次渐渐熟悉起来。就是自动启停容易忘记，都是在等红绿灯，听到启停的声音后才想起来，然后再关闭。

车内空间挺大的，有地方收纳，活动区域大。唯一不足的就是后排地上有一块东西，凸起来的，这样坐三个成人，脚部就比较拥挤了，脚踩上面不舒服，有时候还会滑下来，只能在它左右两边各放一只，反正坐那个位置很不舒服。

前排的座椅都可以调节，座椅的靠背都不是直立，都有倾斜的角度，座椅设计比较丰满、充实，这样坐着也舒服。不过椅背有点空，背后也有皮包，里面填充物很少，可以摸到里面的支架。我是中配，没有座椅加热功能，早上会感觉仿皮的座椅有点冰冰的，到了中午也还好。冬天，福州的气温还可以，几乎不会小于0度，冬天热车也不用花太长的时间，启动车辆一到两分钟，等我找好导航就出发，用掉的里程和平时的油耗差不多。

停车的时候，发动机停止，那么车子很安静，开车的时候发动机的声音可以忽略，可能是心理作用吧，心思注意力全都集中在前方。我坐副驾驶的时候可能比较无聊，就听着发动机声音了。过隔离带噪声就比较明显啦，在封闭的隧道里和半封闭的高速，速度越快噪声也越大，

车子平时挺稳的，也偶尔开过烂路，车子摇晃、震动，厉害的连座椅也跟着颤抖，特别不舒服。知道那条路，我下次就不走了，还是走好的路来的舒适。

总之，买轩逸悦享版以来，生活上便捷许多，功能配置都够用，用的挺顺手的，用车成本比较低，很适合接娃上下学与家庭代步。

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