蓝电E5Plus看车、等车、提车和用车

最早有换车计划的时候就考虑七座车，因为有了孩子，在用的轿车实在是不方便，空间小，续航短，当时蓝电主推车型还是E5，9月7号去店里看了一次，觉得还是挺满意的，但是回家了解到新款蓝电E5已经申报了，查了下很多信息，发现新款升级很多，决定等新款。

等待是时间是煎熬的，在各个渠道查蓝电E5PLUS的各种信息，9月12号官方终于官宣吐鲁番对新款进行夏测

然后就是紧接着9月26号发布的预售价，在不知道配置的情况下当天晚上直接就小程序付了2000块盲订了，选了七座。

接下来又是漫长的等待，时间来到了十月份，等到了试驾车，10月6后就试驾了一次，感觉非常满意，底盘滤振，噪音控制都是很棒，车机也是非常流畅，如果是119800绝对是爆款，因为当天也去试驾了某云T9驾驶质感不适合，销售套路太多，置换要手续费，酒车联动要手续费，直接拜拜；也看了某翼昆仑，用了某迪唐的动力，除了外观有点杀马特，最大槽点就是外放电还未研发好？？？也看了某海L7，联屏和老款E5一样，不太喜欢，试驾了一下有些异响，加上低配得订车，而且也是各种套路收费，直接再见。看来看去还是只有蓝电E5Plus的性价比最高，也最符合自己的需求，回到蓝电参加了99元的活动砸了金蛋，送了一桶油还抽中一个电烤盘和现金直减300元。

后面就是大家都知道的配置风波了，119800的配置的确不给力，后面厂家考虑了一个周推出了舒享包，本来我都改顶配了，结果又改回来119800的配置，配置差不多省了8000块，这波真的值得点赞。

然后就是漫长的等待了，天天刷新蓝电APP和催销售，一直都是待配车状态，因为我有旧车需要置换，就怕省补拿不到了，很焦虑，加上旧车也卖了就更着急用车了。旧车是一辆某城新能源，跑了9万公里，因为是当年的政策产物，续航太低了，跑了一趟北海充电太累了，而且空间也太小了。

终于终于在11月12晚上得知车子到了，赛力斯双福工厂距离我们这里就200多公里，下定到现在足足等了快两个月。13号早上就准备去提车了，进门就看到我的车在4S店门口，销售还帮我提前把电充起来。

当天就签合同，检查车子，付尾款，打临牌，4S送了脚垫和贴膜，因为是盲订用户还送了终身小保养，值得点赞！保险并没有强制捆绑，在店里就购买了交强险，自己后面3000块购买了商业险。

4S店说我是本地第一个提车的，还送了媳妇一束鲜花，售后来做了PDI就提车回公司了。

回到公司还在停车场还找到最里面的好位置停起来，真是越看越喜欢。

接着预约了11月16日周六的上牌，八点半就到了排队检车上牌

15分钟就制作完成了牌照，上了铁牌的感觉真好，下午去贴了4S送的膜和脚垫，谢绝了装饰店的升级套路，被推销小姐姐一顿编排

最后上一张完美的车头照~

用了快一个月了，硬件部分真的非常满意，有FSD过连续小颠簸路边真的很舒服，就是软件还可以再OTA优化升级一下，如充电盖亮灯逻辑改为解锁而不是Ready状态，APP增加开充电盖功能，座椅增加电动迎宾功能，U盘读取歌曲建立索引等，总之软件还有提升空间，希望蓝电加油~