瑞虎8Pro购车经历使用报告

【购车经历】 家里以前的车是海马v70 7座的车，当时买的二手的车有旧了也有点小问题，所以想换个车，以前的车买的是二手车，再加上年头有点长有点小毛病，出于安全考虑准备换车了。下定决心之后买车，就开始选车了，看过了轿车，SUV，MPV，但是综合考虑了空间和驾驶高度上最后选择买SUV。

【选车经过】 当时看的车有丰田的锋兰达，比亚迪宋plus，哈弗H6，最后选定的是奇瑞的瑞虎8pro。为什么在众多的车型了选择了瑞虎8pro呢，

1、锋兰达看重丰田的技术，发动机和变速箱都是很多年成熟匹配，但是当时最低配落地下来还得12万左右，基本没有什么配置，座椅还是布艺的，后排空间太小，所以就pass了。

2、比亚迪宋plus想尝试一下油电混合的新技术和驾驶平顺性。但是是混动的想到以后充电问题和故障率高，

3、哈弗H6看中它外观大气，车宽比这几款都宽，而且哈佛H6也是老品牌了曾经也是国产SUV霸榜，但是后排都座椅太直了而且座椅硬也不考虑了。

4、最后选定瑞虎8pro不光是性价比和配置丰富最主要是可以选择7座的，当时就想选个7的suv，这样两方父母加孩子出门都可以坐下了。

【提车价格】

①购车城市是辽宁省营口市

②裸车价15.49万冠军版390T两驱巅峰版

③落地价 旧车置换2万，终端优惠2万，落地价13万

保险价格 保险在4s店上的 4500左右

购置税，购置税9800元

4s店就送了脚底别的没有了

这个价格当时还算满意，现在有各种补助应该比这便宜不少吧，各位车友说说你们提车的价格

【用车感受 】

一、静态感受。

1、外观上：外观年轻时尚，日行灯和贯穿式尾灯绝对加分

2、内饰上：内饰的颜色稍显中庸老气，大连屏我比较喜欢

3、舒适性上：主驾驶座椅软硬度和腰脱恰到好处，坐时间不觉得累

4、做工上：感觉一般吧，有时操作台上有异响，热胀冷缩的原因吧，两边A柱的缝隙还不一样。

5、别的没有太多的闪光点奇瑞设计上还是过于保守中庸吧。

二、动态感受。2.0t的发动机配上7速双离合动力是够用了，尤其是在路段上后程的爆发力是很足的，稍不注意就是容易超速。在市区上行驶起步阶段稍微有点肉，有可能是这么调教的，只要速度起来之后的动力是源源不断的。再说说几个驾驶模式，eco体会转速不高的时候就换挡了，换挡平顺，就是发动机的声音感觉闷闷的不好听，被限制度了。标准模式 起步油门稍微踩大了就容易串车，换挡转速比eco高，只要油门踩足了基本上感觉不到顿挫感。驾驶模式 现在上用的很少，没怎么体会。

【油耗 】市区的油耗12到13升左右吧，高速上油耗在8升左右吧，整体综合油耗在10升左右吧，我在小熊，都有记录的。我感觉上油耗还是偏高的，后期我都是加的95号汽油。没有在网上宣传市区升那样省油吧。每年跑的路程可以5千公里上吧，这个油耗还算可以接受吧，毕竟上这么个大车吧。这个车基本上都是我媳妇开，用的是eco模式，大多数都是在市区开，当初是有旧车置换才选的2.0t，我觉得1.6t在市区绝对够用而且还省油，我给没有买车的车友们提个建议，在市区开尽量选择1.6t的吧。

【最满意】

1、最满意的就是奇瑞车2.0t的发动机吧，动力强劲和配置丰富。

2、主流市面上的配置能有的都用了，而且可以远程控制车辆，可以提前预热发动机。

3、新车车内没有异味，放几天味道就小多了。

4、可以有7座选择，虽然第三排空间比较小，但是应个急还是可以的。

【最不满意】

1最不满意的地方就是我以前吐槽比较多的地方，就是2.0的7座后悬挂太高了，最后面看都看到底下的排气管了，1.6t7座的车没有这个问题。

2 方向盘有点跑偏，刚提车的时候没发现问题，用了一段时间出现了，上4s店得做理论定位还得自费，最后也没有做就这么开了。

3奇瑞的终生质保问题，对易损件的质保最多也就3年之后出现问题就得自费了，除了发动机和变速箱3年以后都不在质保期了。一年2保都得在服务站保养，像我这样一年也就跑个5千左右的人，也得1年2保，厂家能不能减少保养的次数啊

【总结】

奇瑞瑞虎8pro ，家用出行绝对够用，价格也很亲民，开起来也很顺手，性价比还是挺高的。在此感谢圈主ralinlei的推荐。