深圳首批p7+

提车快两周了，现在才来补一个提车贴

上市当天晚上9点27分锁单，11月13号车到店，然后交付的人说周六深圳光明交付中心有首批车主提车仪式，有小礼品赠送，于是就把提车时间定在了11月16号。那天确实挺多人，但还是会有一对一的交付人员跟进

仪式挺多人参加，大概有十个左右的车主，当天提车的每人都送了个收纳箱和一个零食大礼包，交付速度也很快，验完车才付的尾款，到所有手续搞完开车走也不到两个小时，中午时候也有盒饭吃。

4s店的保险真的挺贵，加个电网故障损失险一共7000出头

电耗真的无敌，国产里面基本没有对手

🙋🏻 情况介绍

我是第一台车，在之前也看过和试驾过几台国产电车，比较看重智能化和颜值，20w左右的车综合下来只有p7+让我最满意

🗒 真实感受

内饰做工符合这个价位，舒适性配置拉满，空间很大，不管是后排还是后备箱都是轿车里面没有能比的，智驾ngp在这两周体验下来，高速上白天很稳很放心，自动泊车也用了几次，基本都停的很正，续航是最满意的，我是超长续航版本wltp能到575公里，如果是一直开的话基本是1比1的，广东的天气百公里行车开标准模式动能回收开低模式电耗基本在12以下，自营桩超充也很快，基本大半个小时就能从20-100充满，操控方面就中规中矩了，底盘路感一般，动力虽然不弱但电门跟脚程度也只是一般

🔎 槽点反馈

但是城区智驾还是会有些不足，比如有时候会突然让我接管，有时会压实线，自动泊车在侧边有障碍物时会试过泊车到一半自动停了，但其实离障碍物还有一点距离，我想自己接着倒车也会一直自动刹车不让我倒，按摩力度开到最大也觉得有点小，还有就是今天ota升级5.4.1版本，但是售后给我打电话说给我车机推送失败，要返到售后检测修复，虽然有免费找代驾接送车，而且我后面保险杠磕了个小印也给我免费补了点蜡(售后真的很赞)，但还是希望以后不会再有这种软件方面的问题了。还有就是音响真的就是听个响的水平，没有任何音质可言，自定义调过也不行。最后就是哨兵模式，因为我每天是停商场地库，所以基本都开着，耗电真的严重，停一天24小时起码掉三四十公里续航，但其实没有几次高危预警提示，所以希望后面 ota能优化一下这块的电耗问题。

✏️ 独家秘籍

总的来说这台车很令我满意，除了操控之外基本没有别的不足的地方，是一台很适合家用的车，也希望ngp能不断进步让我以后能放心的在城区也一直使用智驾。

最后补一张帅图