你说的是道理，麻烦也考虑一下情理方面的问题。带病做货拉拉的师傅，等着钱治病的一个人，双方说好的费用委托方不但赖账不给还向平台投诉，这不是要把人往死里逼吗？如果认为收费不合理，大可以自己去搬或者不让师傅去提供服务，为什么人家做完了才来搞事呢？这样看来，契约精神，保时捷这帮鸟人明显是没有的。

逻辑清晰

这就是所谓的豪华品牌，就这格局，很难想象他们对消费者也是这鸟样

货拉拉平台规定开车师傅的职责只是开车帮你把货物运输到目的地，不包括搬运货物。600块钱的搬运费是货拉拉师傅和保时捷脱离货拉拉平台双方私下达成的费用。货物搬运完成后却不付费，换成你会不会发生争吵？说好的费用为什么不给？保时捷连这点诚信都没有？这么大公司差这600块？还投诉到货拉拉平台砸了人家的饭碗，货拉拉公司也不可能为了一个底层司机去得罪自己的大客户保时捷。作为一个车评人怕得罪自己的衣食父母不为底层人民发声也情有可原

有道理，但好像没卵用，货拉拉对司机的态度就像外卖平台对骑手，只有在自身利益受损时才会给帮他们赚钱的牛马多加一把糠，而保时捷作为知名品牌，它的口碑来源不仅包括产品也包括员工行为。它是货拉拉的甲方爸爸，平台大概率不会因为生意得罪保时捷，反而是牛马常有而爸爸不常有。

大哥，这是客户单独跟人家司机谈的货运外的服务…

首先这个事儿你交给谁的话，都没有快速解决的方式方法，警察没有审判权，法院需要等待，然后企业的那些东西的话。谁也没有时间去跟你辩解一个事情，谁对谁错？他有没有经历和条件去等待审判，有好多事情逼着他做呢，艰苦的活着呢。没有办法嘛，就是各显其能呗，有能力的人有钱你就想办法，用自己的能力关系去解决问题吧，没能力和钱的人只要想明白了的话不想活了，拉他陪葬那就正常走法律途径呗，刑事案件。长命杯。各用各的袋儿呗，这还用说吗？公司与公司这样，个人与个人这样。有什么道理可讲吗？

保时捷 工作人员 不给钱 还投诉 不闹干什么 要是搬货 得有搬货的 如果货拉拉带搬货 可以投诉 如果不带 就是私下协议 另加钱很正常 要是我要你 2000 要不 对不起你这逼格 这么有钱 600花不起

货拉拉等这些平台本身就涉嫌挑起底层大众的矛盾…事实上它们也一直在扮演这个角色…封了师傅的号还一大堆理由…什么客户不满意怎么怎么啦…资本就是借手打人顺便捞好处…

现在是搞清楚一件事货拉拉司机是不是帮保时捷提供了搬货服务既然搬了就应该尽快结款而不是扯皮谁谁叫的让谁谁去付简简单单的干完活就给钱的道理。现在是一些高文化的所谓精英们，劳动者提供了服务还不愿给钱还要挑毛挑刺还投诉平台，现在不管什么平台都是不管什么理由投诉了都是服务者的错客户都是tm的上帝。

这个不是司机后去闹的，后闹他去找谁闹？这个是发生之后现场录的视频，是让司机搬东西从三楼搬到一楼还得摆放好，谈好了价格保时捷合作的咨询公司同意了，可司机搬完了不认账了，说司机乱收费？这起码的契约精神都不讲吗？不同意价格别让人家司机搬呢？货拉拉司机人家只管拉，不管操作，操运是单独收费的，保时捷就找这样的公司合作，不影响保时捷才怪呢，据说600块的搬运费，保时捷估价跌6个亿，不知真假，但是保时捷不冤

说白了你丫就是歪屁股向着保时捷，少特么装孙子了，你丫就是拿了钱想把锅甩到货拉拉身上呗

我觉得啊，就是我觉得，我没开过货拉拉。作为一个底层体力劳动者，平台上注册了货拉拉可能都是在别人帮助下完成的，师傅顶多能跟货拉拉客服电话吵几句，总部在哪师傅都找不到。但保时捷是师傅直接面对的矛盾点，这是这个师傅当时觉得最有效且是唯一能找到闹的地方

货拉拉平台真是吃相难看，你既然这么不把你平台的人当人，那么以后希望货拉拉滚远点，早点倒闭，大家以后都别找货拉拉，不出一年必然倒闭，当然保时捷也是欺负人，约定俗成的东西，说变就变，没有一点点担当和诚信

不可能，看透了很多企业，就是又当又立，一方面想讨好客户，想要好口碑，一方面企业自己不愿意承担风险和损失，让员工自己承受。如果那个师傅跟平台申诉有用，也不会去闹了

平台会在意司机，你说的很嘻嘻

看来十三郎离开底层太久了，说的有道理但脱离实际，现在的平台是两头都吃，而且诸如司机骑手在平台眼中还是最底层，除非舆论发酵不然你是老板会为了公司最底层的员工声讨有实力的友商？我相信你不会，因为我也不会。

前面错了了，后面是对的，还是脱离底层太久了，平台都不会偏向司机，要不然不会客户投诉平台，平台都不咋核实，就直接补偿优惠券～现在客户都把自己当大爷～

你怕是没干过货拉拉，货拉拉师傅去闹是对的，货拉拉平台不会发任何声的

甲、乙、丙，甲是客户，乙是老板，丙是员工，客户找老板投诉员工，大家觉得老板会怎么解决，其实就是这个结果，员工可能会跟老板吵一架再找客户干一架，符合逻辑，谁对错不予置评。这种事儿千万不要妄做判官，因为判官要非常了解人间疾苦。同学个人观点