今天周六(11月23日),终于有时间沉下心,好好的对上周日(17号)逛的广州车展做下相关总计和复盘。
第一篇也是我第一个去到的品牌商-iCAR,在展台上,深刻的体验了一下iCAR V23这款车。
🤨【初步印象】
整个车给我第一感受就是电动届中的越野派,车身显得格外硬朗和大气,现场车辆静态感受还是十分的强烈,就是那种传统的越野车,只不过它是纯电动。
🚗【两款车型】
•401两驱进阶版,11万元,60度的宁德时代磷酸铁锂电池
•501四驱高阶版,15万元,80度的三元锂电池

正面抬眼望去线条感十足
【乘坐空间】
iCARV23的长宽高分别是4220/19 15/18 45mm,轴距是2735mm,虽然属于紧凑型SUV,但基本上接近中型SUV的轴距,整体舱内空间表现还是非常OK的。

侧面轮毂好评,尤其是黑化的设计

后备箱是侧拉门式的配置
后备箱空间稍小一点,支持5:5放倒,可以当做露营床使用。

这个隐藏式门把手整挺好,小米酥妻的老公V23

整体前排空间格式很大,且中控屏幕也是常规水平
【用料质感】
我坐到第二排,感觉储物的空间也比较多,侧面和中央扶手的小空间都是有的,整体座椅感受也是比较具有支撑性,靠背不会特别软趴趴,也不会特别硬,感受适中。
【车机性能】
在车里直播的小姐姐,也在跟她的直播间的朋友们介绍,我在旁边也是津津有味的听着她对车机的介绍,这款车是配备了15.4英寸的大屏幕,搭载了8155的芯片(这个和这两年的主流芯片一致,但跟最新的比稍弱一些)还有5G通讯,不过这款车还是支持L2级别驾驶辅助系统,比如自适应巡航、车道保持等,还支持CarPlay一些互联的功能,至少保障了假设未来车机性能不够用,也可以使用手机投屏的功能。

灰色外观的V23城市越野造型

纯血越野版V23正面照
最后总结一下,感觉现在国产车越来越厉害了,这样的价格放到五年、或者十年前是想都不敢想的,这款车非常适合年轻人在城市内去开,在路上的情绪价值能够提供的很到位,但是不能把它当做一个真正的越野车去造,这个像极了坦克300的平替版。