
广州车展作为汽车届一年一度的盛会,今年盛况空前。因为我从17年至今已经连续去看了7年,见证了燃油车的辉煌和新能源的崛起,也经历了20年疫情时期的惨淡,以前广州车展在A区两边都有,而且传统燃油车的展位几乎每年都固定的,那些年新能源车还没什么存在感,几个品牌在一起蜷缩在一个展厅,和那些设备展在一起,后来慢慢的有些品牌成立了,有些品牌破产了,一直到今天,新能源占了过半。同时比亚迪系,华为系一个品牌占据几乎整一个展厅,这在以前是不可想象的,说起来这届车展其实也有点无聊,传统车企的发布没什么亮点,新能源的一年发布多少次,也没什么黑科技可以看。
各个展厅的活动大同小异,主要是舞蹈表演➕车模走秀➕现场互动。和以前还是有些区别的,我记得以前好像主要是车模吧。游戏互动,领奖环节真的是很无语的,5年前随便扫码关注一下就有礼品拿,现在一年比一年抠门,前两年你出卖了个人信息,也可以有礼品拿,今年出卖了个人信息还要抽奖,抽奖还不一定抽得到,结果个人信息也卖了最后啥也没。那你问有什么奖,其实一般就是些本子笔啊钥匙扣啊蛇皮袋啊帆布袋啊,我是比较喜欢袋子,出卖了十几次隐私才拿到了五六个。其实一个成本也就是几块钱,拿了信息还套路,真是有损厂家形象。

因为今年入手了奕派008,当然还是要着重看看东风系列的展台,有岚图猛士奕派这些,岚图新梦想家爆改了内饰,更简约科技话了,猛士还是那么硬朗,奕派主要是推出了五座008,我进入车内拍摄的时候还有一个主播在拍大床模式,虽然不太理解好好的车为什么非要搞个床,但是五座确实比我们老车主要先进一些,不得不感慨时代变了,上半年刚上市,我提车也才三个月,就有新款,希望奕派后面的ota能跟上,让我们和五座一样。



今年车展其实新车不多,主要给我的感受就是传统车企不断被压缩,BBA的展台和往年比没什么变化,其他合资车比以前展台冷了不少,还有一些干脆就见不到了。几个国产巨头不但占据了核心位置,从参展规模和人流上都很可观。

其实在我看来新能源车型的主要优势在于能耗和低速扭矩加速能力,至于内饰做工,智驾,冰箱彩电大沙发那都是国内车企卷出来的,传统燃油车一样可以做到,只是转弯太慢,给人以固有印象。


总之还是希望以东风奕派,岚图,上汽智己,广汽埃安等为代表的国央企新能源品牌能突出重围,发挥优势越走越远。