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    韩276339482

    艾瑞泽8车主·车龄半年

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    我和艾8的故事

    2024-11-21发布于:艾瑞泽8车友圈

    新车提回来还没有上牌,正好遇到晚上下雨,忍不住拍一张。是真帅啊

    上了牌的小8,不得不说 这次运气还是不错的。

    看四个车胎的温度和胎压。车上显示正常,但这个奇瑞汽车的 app感觉还是有bug。

    这是新车刚回来, 这油耗太高了,只能自己在心里默默安慰自己:新车的原因新车的原因。

    艾8和百万级豪车同框。

    🌟加速能力 👍

    目前还没有暴力驾驶过

    🌟车机系统 👍

    不错 挺智能的8155芯片目前没遇到过卡顿死机

    🌟驾驶感受 👍

    80一下隔音还可以,超过80A柱确实有些风躁,但不是漏风,对于我这个经常听音乐的人来说 不怎么影响。

    🌟车内空间 👍

    🌟内饰 👍

    当时就是看上这个内饰买的这车

    🌟噪音控制 👍

    中规中矩

    🌟后排空间 👍

    感觉175一下可以跷二郎腿,后排不算小

    中间凸起不高这个好评

    🌟底盘 👍

    滤震不错

    外观:艾瑞泽8采用了奇瑞家族式的设计语言,整体造型时尚动感。前脸的点阵式进气格栅搭配犀利的大灯组,营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅,溜背式设计增添了几分运动感。贯穿式的尾灯设计和双边共四出的排气布局,让整车看起来更加年轻时尚。

    内饰:车内设计简洁大方,中控台采用了大量的软质材料包裹,触感舒适。双12.3 英寸的联屏设计科技感十足,支持无线手机映射功能(无线CarPlay+华为Hicar), 操作便捷且实用。此外,车内还配备了多色氛围灯、自动空调、座椅加热等舒适性配置,提升了驾乘体验。 四、动力与操控

    动力性能:艾瑞泽8搭载了鲲鹏1.6 T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率一百六十多马力。

    操控性能:方向盘指向精准且手感适中, 转弯半径较小,使得车辆在狭窄路段也能灵活穿梭。

    作者提到的车系:


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