不知不觉,我的哪吒L已经3200公里了,从10月20号提车到现在,不到一个月时间,跑的有点多。置换前我的小车车是15款自动挡的别克凯越,不到10年跑了不到7万公里,那时候出门扣扣搜搜,油价高,百公里40到50元油费。尤其是冬天市区短途出行油耗更是12个油,虽然凯越开起来扎实舒适,从来不担心车辆故障问题,但是每次加油的时候那也是一笔不少支出。
后来按验车要求,10年车龄要每年一次上线,遂打算换车了。经过长达两三个月的懂车帝及各种线上平台了解。按照家用,小短途旅游出行,出行成本控制等条件,选择新能源车。再根据电车三电系统的质量安全要求,选择了宁德时代电芯,中车时代电机,高强度钢80%的哪吒L汽车。虽然网络上对哪吒品牌嗤之以鼻,倒闭风险等负面新闻。但是还是折服在它的高配低价量大管饱的资本上了。
这一个月时间里,长途行驶了2000多公里,短途市区行驶了1000公里,光高速费就1000元了,充电次数数不清了,加油3次。和广大车友一样能用电就不用油,主打的就是一个省钱。驾驶感受上来说,米其林轮胎,但225胎面宽度略显不足。提速和高速行驶流畅平稳。中低速行驶安静,方向盘转向略显模糊,但哪吒L的定位就是家用,所以不能要求它有高操控竞速要求。
作为北方地区,目前气温10度左右,在平均能耗方面,三千公里综合能耗17度电百公里。还是比较满意的。
总体来说悬架大量应用铝合金材质,在一众车企里那是相当良心。为什么网络上对一个良心车企做不到应有尊重呢?从来不见一些自媒体指名道姓的批评筷子悬挂,盲盒电池呢?
最后希望哪吒汽车可以成功度过难关,继续用实际行动践行科技平权,为人民造车的理念。







